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Pour ceux qui ont préparé des admissions au carter, MBR propose cette cale de fermeture pour la suppression des clapets sur les kit cylindre ITALKIT de Puch.
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La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...
Plateau d'embrayage original Surflex. Pièce soumise à rude épreuve, son remplacement doit être régulier pour un bon fonctionnement. Pour les moteurs Puch E50 (Maxi N, Maxi S)
Il est enfin arrivé ! Le légendaire Polini 43.5mm a été équipé d'un piston encore plus performant. De plus, une nouvelle culasse spécialement fabriquée par le département de construction Polini est livrée avec le moteur. ...
Successeur du vieux Metrakit 43,5mm en fonte qui il faut le dire n'était pas un modèle de qualité. Akoa l'a revisité en améliorant les points faible connu du Metrakit. Il reste donc avec une admission sans clapets. Le nouveau modèle est maintena...
Vous cherchez un bon cylindre, performant et bon marché en 50cc ? Le AKOA 38mm Racing est plus élaboré que le cylindre orignal en 38mm est une super alternative. ( les dimensions sont ressemblantes au Eurocilindro 18110, mais pas identiques. Livré avec : cyli...
Cylindre 38mm débagué de la maison Airsal Ce kit est un cylindre en aluminium d'Airsal qui remplace le cylindre en fonte d'origine. Avec des fenêtres d'entrée et de sortie révisées, il offre une légère augmentation des performances....
Kit cylindre Athena 45mm à clapets avec carburateur 17mm inclus. Culasse non-incluse. il est très fortement conseillé de monter la culasse spéciale (réf: 18150) afin d'avoir les meilleures performances et d'éviter une usure prématur&eac...
Kit en alu de chez Malossi. Livré avec culasse surcompressée polie. Ne pas sous estimez pas ce cylindre, et pour cause, avec ses 42mm d'alésage, il fait pour exemple, mieux qu'un Athena 45mm ! Les transferts et la qualité du cylindre sont excellents. Po...
Kit cylindre Parmakit alu 47mm, moteur vélomoteur Puch Quelque chose de nouveau chez Parmakit, ce kit en alu 47mm modèle racing que nous pouvons à présent vous proposer. Il possède les avantages de l'alu (meilleures propriétés thermi...
Kit Airsal 45 mm alu Puch. Le successeur du 44 mm. Forme extérieur comme le cylindre d'origine ! Kit cylindre 44mm de la marque Airsal, avec petites ailettes de refroidissement. Si indiscernable du cylindre d'origine. Ensemble de course discret idéal, qui dur...
Kit cylindre 50cc Airsal débaguée avec alésage 38mm pour Puch Maxi, dans un set comprenant la culasse. Les ailettes de refroidissement ne correspondent pas tout à fait à celles d'origine (cylindre style autrichien) donc le kit n est pas &ag...
Kit de tuning Puch de chez Akoa. Nous proposons un cylindre sport puissant avec un diamètre de piston de 45 mm. Très durable tant qu'il est manipulé et réglé correctement. Comparable à un Airsal mais tout de meme supérieur. L'inconv&...
A l'unité. Prévu de base pour moteur AM6 monté sur beaucoup de moto 50cc 2T. Passe aussi pour le kit Italkit 47mm Puch Dimension de la fenêtre intérieure : 40 x 28mm