Kit cylindre Stage6 50cc Streetrace fonte, moteur Derbi D50B0 euro3

Avec les cylindres StreetRace en fonte nous vous offrons désormais une variante plus "favorable" à votre budget que les cylindres en aluminium.

Celui-ci vous est proposé à un tarif très attractif. Avec son piston en bi-segments, il se prête volontiers a un usage journalier sans soucis.

Son régime de puissance se trouve autours des 9000-10 000tr/min et peut atteindre 8chevaux. De quoi avoir un bonne puissance tout en restant résistant.

Idéal avec un carbu de 17.5mm et pot de détente homologué Europe (Yasuni, Stage6 replica...)

Utilisable avec le carbu et pot original si besoin.

APRILIA :

RS4 50cc (après 2011 - D50B0 Euro 3)

RS 50cc (D50B0) - de '06 à '11

RX 50cc (D50B1) après '06

RX Enduro 50cc (D50B0) - après '06

SX SM 50cc (D50B0) - après '06

DERBI :

GPR 50cc Nude de '05 à '11 (D50B0 Euro3)

GPR 50cc Racing de '05 à '11 (D50B0 Euro3)

GPR 50cc à partir de 2012

Senda DRD PRO Racing SM(après '05)-(D50B0 Euro 3)

Senda DRD PRO SM (après '05) - (D50B0 Euro 3)

Senda DRD Racing 50 SM après 2011 - (D50B0 Euro 3)

Senda DRD X-Treme 50 R '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)

Senda DRD X-Treme SM '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)

Senda R DRD PRO Enduro (après '05) -(D50B0 Euro3)

Senda R DRD Racing Enduro (après '05)-(D50B0 Euro3)

Senda R X-Race Trail '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)

Senda R X-Treme Enduro '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)

Senda X-Race SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)

Senda X-Treme SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)

GILERA :

RCR Enduro 50 (après 2011 D50B0)

RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - (périmétrique)

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SMT SM 50 (après 2013 D50B0 ZAPABB01)

SMT SM 50cc

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