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Diamètre du coude Ø=24mm Les Sito Plus ressemblent fortement à l'origine, mais sont plus perfomants. Discrétion sonore accrue et performances améliorées sur la plage des bas - mi-régimes et augmente également la vitesse de poi...
Le Thunder est un pot de détente vernis avec silencieux carbone. Modèle en 22mm adaptable avec les cylindres en sortie standard. Bonnes performances en combinaison avec un allumage Malossi ou Akoa et d'un carburateur d'au moins 13/13mm.
Coude d'échappement en 20mm pour les SI et GRILLO de refabrication, car le modèle original a été épuisé depuis longtemps. Performances convenable pour cet échappement qui présente une excellent rapport qualité-prix.
Pot detente serpentin laqué en noir pour les vélomoteurs Piaggio SI. Bonne performances et relative discrétion. S'accorde très bien avec les kits 43 et 46mm et carbu mini 13mm. Fonctione également bien sur moteur d'origine. Diamèt...
Echappement à haute prestation Malossi est heureuse de présenter les nouveaux pots d'échappement TOO BAD D.E.P.S projetés spécifiquement pour les groupes thermiques Malossi BIG D.E.P.S avec fixation au cylindre Ø 27 ! Deux projets cr&e...
Marmitte type racing silencieux arrière intégré pour cyclomoteurs, cyclomoteurs et petites motos. L'échappement est fourni sans collecteur, peut être adapté/soudé de manière universelle. La sangle de fixation de l'échappement...
Bouchons de silencieux anodisés rouge pour tous les systèmes d'échappement Rhr avec silencieux en aluminium (ne convient pas à l'ancienne version). Ce petit quelque chose en plus pour votre système d'échappement. Les j...
Avec le manchon de réduction RHR Stinger, tu peux adapter la pression avec ces douilles calibrées. La réduction augmente ta puissance de pointe en fonction du réglage. Attention ! La réduction augmente la température des gaz d'é...
Tube de cartouche en carbone pour tous les systèmes d'échappement Rhr équipés de cartouche en aluminium. (ne convient pas à l'ancienne version) Le tube en carbone peut simplement être installé à la place du tube en ...