Segment (40,2 x 2.0 mm) A l'unité, Sachs 503-2AL CH/2BL CH/AAL CH

Ecrou 6 pans M10 x 1mm Sachs 504/535

Vis de réglage / tension qui est idéale pour tendre le câble de l'embrayage sur les modèles Puch Maxi S, N, LG1 et Lg2. La vis de réglage est montée sur le réservoir à droite dans le support prévu à cet effet. ...

Les axes de pistons et disponible pour axe 10 et axe 12. 5 différentes tailles disponibles: 12x31mm; 12x33mm, 12x36mm; 12x40mm; 10x32mm und 10x38mm.

Joint spi, bague d'étanchéité d'arbre à une lèvre, 15x30x7mm avec enveloppe en tôle. Pour Sachs 50/2 et Sachs 503 2AL/AAL (commande manuelle). Sur Sachs 503 2ABL ne nécessite qu'une seule pièce.   Fabricant : SFK ...

Livré SANS CULASSE 50cc Cylindre Tuning de chez "AKOA" pour tous les moteurs Sachs 503 refroidis par ventilateur (turbine) (503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH). Ce cylindre sport de 38 mm ne peut pas etre distingué par rapport du cylindre d'origine. Visuellement identique &nbs...

Le début d'une nouvelle ère. Exclusivement disponible et uniquement chez nous : Le premier cylindre avec structure du moule et transferts adapté en 50cc (alésage 38mm) au monde de notre propre marque "AKOA" pour tous les moteurs Sachs 502 Le cylindre a &eacut...

Kit roulement et simmer moteur, E15 moteur SACHS 502 AML   Livraison :   2 x Roulement à bille contact oblique NSK : E15 35x15x8mm 2 x Simmer/joint spy : 15/30/7mm 1x Simmer/joint spy : 14,96x 31,5x 3,5mm

Decompresseur (au cylindre) NOS original, vélomoteurs Sachs 503 Original NOS ancien stock usine Ce décompresseur est vissé dans le cylindre. (Pas dans la culasse) Bien sûr, vous avez besoin du cylindre approprié !   Produit de qualit&...

Pour volant d'allumage. Filetage : M10x1mm Ecrou très intéressant avec son rebord intégré

Rondelle prévue pour contrôler le jeu axial  et le centrage du vilebrequin. Parfait pour obtenir le jeux compris entre 0.01 bis 1 mm     Diamètre extérieur : 21 mm Diamètre intérieur  : 15 mm Largeur  : 0....