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La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Butée de fourche pour support de ressort, Piaggio Ciao Pour la fourche originale. Permet de ne pas marquer le chassis et d'amortir la fin de course du guidon.
Ecrou de fermeture pour colonne de direction, Piaggio Ciao Ecrou de serrage/fermeture pour la colonne de direction des Piaggio Ciao. Type de clé : 32 mm Hauteur: 18 mm Filetage 1" / 24G
Support de fixation couvercle pour volute / turbine de refroidissement pour moteur Beta 521. Fabriqué en fonte d'aluminium Convient aux moteurs équipés d'un démarreur. Les vis pour monter ce couvercle se trouvent ci-dessous dans les accessoires...
Joint torique pour le came/levier d'embrayage moteur. Important pour un bonne étanchéité Ce joint convient aux cyclomoteurs suivants Cyclomoteur Cilo 521 Cyclomoteur Pony Cross 521 Cyclomoteur Poney GTX Cyclomoteur Sachs Cyclomoteur KTM GT...
Levier d'embrayage en acier ressort pour les vélomoteurs avec moteur Beta 521. Cilo 521 Pony Cross 521 Pony GTX Dimensions : Longueur totale : 47 mm Diamètre du trou : Ø 6.1 mm
Couvercle de boîte de vitesses d'origine pour cyclomoteurs à moteur Beta 521. Sans pièces interne, vous pouvez les trouver dans les accessoires. Pour fixer le couvercle d'embrayage, il a besoin 3 vis imbus M6 x 30 mm 1 vi...
Vis de vidange avec filetage M8 pour vélomoteurs Puch Maxi / X30 / Velux Joint compris dans la livraison Numéro de pièce de rechange Puch : 901.1053 & 24365