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intérieur (ecrou) 24mm pour engrenage Puch ZA50 2vitesses automatiques des Puch X30 NG2-AH Diamètre extérieur : 24.5 mm Hauteur : 14.6 mm Filetage à gauche
Joint de couvercle de boîte de vitesses pour le couvercle d'embrayage des modèles Puch avec le moteur ZA50. Joint de carter généralement monté sur les modèles X30, pas sur le Puch Supermaxi LG2. Matériau : papier hui...
Disjoncteur avec câble de la marque Beru qui convient à la plupart des modèles Puch / Sachs. Bien sûr également adapté à d'autres modèles de cyclomoteurs équipés d'un allumage Bosch / Ducati. La dis...
Très bon kit en fonte de chez Malossi, robuste pour l'utilisation quotidienne ! Très a l'aise avec un pot type cobra (origine français, sito,tecno..) et surtout avec les pot Ninja ! A partir de 2004 les carters doivent être fraisés. Il est fortement...
Ici vous avez un kit cylindre en diamètre d'origine mais modèle français SPORT en piston mono segment et 3 transferts (le Suisse a 2 transferts) Il apporte une nette augmentation de la vitesse en comparaison avec le modèle Suisse et au modèle bi-segment. U...
Très bon kit de chez Malossi ! Puissant il est recommandé de monter un carburateur de 15mm mini pour le refroidissement interne du cylindre. Bien sûr il fonctionne aussi avec le carbu original. Très a l'aise avec un pot type cobra (origine français, sit...
Culasse surcompressée (sans joint) Doppler ER1 Racing 40mm 50cc, Peugeot 103 à air Performances de premier ordre sur cylindre origine et kit 50cc (40mm) grâce aux dimensions étudiées de la forme et du volume. Un gros + issu des circuits est le join...
Culasse pour cylindre origine et kit 50cc (40mm). Pour de meilleures performances et plus de fiabilité le décompresseur peut etre enlevé et bouché. (Référence du bouchon 33407) Veuillez de toujours changer les joints à chaque montage...
Kit cylindre Athena 40mm 50cc alu, vélomoteurs Peugeot 103 à air La marque italienne a toujours proposé des cylindres performants et relativement bien finis. Qualitiativement supérieur au Airsal. Peut s'utiliser avec le carbu et le pot original, mais s'a...
Bon kit de chez Polini, en fonte, utilisable quotidiennement avec une bonne augmentation de la puissance. A partir de 2004 les carters doivent être fraisés. Il est fortement recommandé de mettre la culasse adéquate pour une meilleure pluissance et duré...
Kit Airsal 50cc 40mm Peugeot 103 refroidissement air. Jupe de cylindre : 50mm Filet de fixation échappement : 32mm Fixation aussi a bride. Bonne performances grâce au bon timing des lumières et grâce à l'aluminium qui refroidit be...
Très bon kit de chez Malossi ! Puissant il est recommandé de monter un carbu de 15mm pour le refroidissement interne du cylindre. Très a l'aise avec un pot type cobra (origine français, sito,tecno..) et surtout avec les pot Ninja ! A partir de 2004 les c...