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Joint de couvercle de boîte de vitesses pour le couvercle d'embrayage des modèles Puch avec le moteur ZA50 (automatique à 2 vitesses). Matériau : papier huilé Épaisseur du matériau : 0.5 mm Convient pour le m...
Assurez vous visuellement que votre origine est semblable avant de commander. Garde-boue avant Tomos en noir pour les modèles Tomos A35 à partir de 2008. Livré noir brillant. Garde-boue avant Longueur...
Robinet d'essence de qualité d'origine avec fonction de réserve. (fermé / ouvert / réservé) Se fixe à l'aide d'un écrou-raccord M12x1 mm. Des détails: Raccord fileté : MF 12 x 1 mm ...
Rondelle isolante puch couvercle d' allumage Rondelle isolante Puch qui est collé dans le couvercle d'allumage. Amortit le bruit du volant moteur. Ø intérieur : 62 mm Ø extérieur : 106 mm Épaisseur : 2 mm...
Pochette de joint complète, moteur vélomoteur Puch Supermaxi LG2 catalysé (moteur ZA50) Pour ancien moteur mais catalyseur d'origine Ce set est pour les couvercles avec bouchon de remplissage d'huile interne au carter (carter réf. 34894)
Pièce de bonne gamme, avec une belle finition. Avec emblème/logo PUCH Passe pour divers vélomoteurs Puch comme Maxi S, Maxi N, Supermaxi LG1/LG2, X30 Sport NS/NL et Puch X30 N-2A Super qualité. Très bien chromé et passe bien
Joint de carter moteur / joint de carter d'une épaisseur de 0,4 mm qui sert à étancher les deux côtés du carter du moteur ZA50. Ce moteur était monté d'origine sur les modèles de cyclomoteurs Puch Supermaxi LG et Puch X30 NG 2-AH. ...
Occasion en bon état. Possède quelques rayures. Carter/couvercle/cache latéral d'embrayage. Passe pour le moteurs Puch ZA50 2-vitesses automatiques comme monté sur les Puch X30 NG-2AH et N-2AH. Ne passe pas sur les moteurs Puch LG2 ZA50 catalysés ...
CurilTM T2 est une pâte d'étanchéité exempte de solvants, à élasticité permanente, avec une excellente adhérence sur les plans de joint. Vu qu'elle ne contient pas de solvants, un temps de séchage est inutile. En raison de s...
Bouchon de vidange d'huile pour moteurs Puch ZA50 automatiques à 2 vitesses. (catalysé). Pour cela, vous avez besoin de 2 joints toriques que vous trouverez ci-dessous dans les accessoires. Adapté aux cyclomoteurs suivants : Puch : ZA...
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...