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Carburateur original Dell'Orto monté sur plusieurs cyclomoteurs Piaggio. Aucune augmentation de la performance.Gicleurs Dell'Orto 5mm. Voir le catalogue complet ou dans la recherche du site.
Pour les carbus Dell'Orto SHA des vélomoteurs Piaggio SI, Ciao, Bravo etc... Clip de fixation en plastique pour accrocher le levier de starter à la plaque de starter des carburateurs SHA Piaggio Ciao / SI Bravo etc. Articulation de la tringlerie de starter ...
2 Roulements de vilebrequin pour vilebrequin vèlomoteurs Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo, Malossi standard avec cage en acier, 15x35x11 mm passe pour: PIAGGIO BRAVO 50 PIAGGIO BOSS 50 PIAGGIO BOXER 50 2T PIAGGIO CIAO 50 PIAGGIO CIAO PX 50 ...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Adaptable sur Piaggio SI, Ciao, Bravo, Boxer, avec piston de 38.2mm et épaisseur de segment 1.5 mm Pour piston original des modèles catalysés Au détail (1pcs)
A l'unité ! Modèle "C" 12 x 1 mm. Il est très important de bien monter les clips sans les forcer ou frapper. Une pince spéciale est recommandée. Pour une paire commandez 2x.
Kit de révision pour moteurs Piaggio Si, Ciao, Bravo, Boxer et Gilera. Allumage électrique et allumage par disjoncteur. Cet ensemble se compose exclusivement de pièces détachées de qualité comme des roulements à billes SKF ou des joints ...
Piston complet 39.0mm, axe 10mm, vélomoteur Piaggio catalysé Livré complet avec axe, segments, circlips Kit piston original eistant dans les côtes suivantes : 38.2mm; 38.4mm; 38.6mm; 38.8mm; 39.0mm, 39.2mm et 39.4mm