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Pour les roues des Puch Maxi avec moyeu Grimeca Siège de roulement 1/4" pouces, bille Ø 6,35mm Diamètre extérieur : 33 mm Diamète de l'attaque de fixation: 30.1 mm Hauteur: 12,8 mm
Cône de roulement avec filetage M11 x 1 mm pour roue avant et arrière sur divers cyclomoteurs Cône de roulement de roue : Ouverture de clé : 15 mm hauteur : 14 mm Diamètre : 18 mm Cône de roulement de ro...
Rupture de rechange en qualité original. (Mobilette) L'écartement de l'allumage d'origine se comprend entre 0.4mm et 0.45mm (cales de précision n°W0018 ou W0017 indispensables.)
Douille d'entretoise qui est montée sur l'axe de la roue arrière. (côté droit ) Ø extérieur : 20 mm Ø intérieur : 12,2 mm Longueur15,5 Convient pour Pony GTX, cross etc.. avec moteur Beta 521.
Vis de réglage/serrage en métal idéale pour la plupart des flasques/tambour de frein de cyclomoteur. La vis de réglage est montée sur la plaque de frein ou le cadre dans le support prévu à cet effet. Assurez-vous d'ajuster...
Ce ressort est important pour permettre au levier de revenir convenablement, avec le temps il se détend et demande d'être remplacé. Passe sur les Puch N et S ainsi que les Pony GTX et Cross 521 Rechange au détail (1pce)
Graisse Palier EP2 a été spécialement dévéloppée pour la lubrification et protection de palier à roulement de motocyclettes, mopeds et bycyclettes. Universel et impératif dans chaque atelier