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Disques/plaquettes d'embrayage Kevlar MOTORFORCE RACING, avec ressort renforcés, Minarelli AM6 Sur les moteurs sport/racing, l'embrayage d'origine est un problème pour la transmission de puissance. Le patinage et l'usure prématurée sont les premiers signes d'un e...
Ampoule de phare Halogène super blanche, type Xénon (BA20D) Ampoule éclairant nettement mieux que l'origine avec une magnifique effet bleuté ! Attention : contrôler le socle de l'ampoule d'origine avant de commander !
Ce feux arrière offre une très bon style. Sont inclus dans la livraison le faisceau et le support d'ampoule. Il vous suffit de démonter l'ancien pour remonter le nouveau. La particularité de ce phare comparé aux autres, c'est qu'il possède les clign...
Feux de jour à LED, procurant un éclairage clair et puissant. Il s'étend horizontalement à gauche et à droite du phare d'origine. L'installation est très simple, il doit être collé entre la plaque de phare et le phare...
Vitre rouge d'origine. Economique. Le réservoir passe sur les modèles suivants : Aprilia Rally 50 AC (Luft) Aprilia Rally 50 AC (wasser) ATU Race GT 50 ( bis Bj. 2009) CPI Aragon 50 CPI Hussar 50 CPI Oliver CPI Oliver C...
Un feu arrière au design nouvelle génération, à led qui remplace les traditionels Lexus ! De plus il possède une homologation qui le rend utilisable sur routes ouvertes ! Une touche de choix ! Le réservoir passe sur les mod&egr...
Ampoule de phare 12V 25/25W BA20D, parfaite en remplacement de l'ampoule d'origine. Remarque : des modifications ont été apportées aux différents modèles de scooters à maintes reprises. Veuillez vérifier le type dont vous ...
Dimensions : Longueur x largeur x hauteur : 112x44x54 mm 100% original et donc parfaitement légal sur route. Passe pour : DERBI SENDA jusqu' 1999 DERBI GPR avant 2004