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Guide-câble de qualité haut de gamme du fabricant suisse HS-Retro. 100% fabrication suisse Matériau : acier à ressort trempé Numéro de pièce de rechange d'origine Puch : 349.1.14.203.1
Kit de révision très bien pensé. Il contient tout ce qu'il faut pour révisier un moteur PUCH VELUX à 2 vitesses manuelles niveau pièces d'étanchéité et roulements. (Roulements, simmer/joint spi, joints) Revisionssat...
Vilebrequin racing haut de gamme adapté aux modèles Puch X30 Velux (refroidi par ventilateur). Ne convient pas aux moteurs Puch X30 NS / NL avec moteur refroidi par le vent de la route (sans turbine) Un tel arbre spécial, qui a 1 mm de course en plus, fou...
Permet d'effectuer des modifications sur la hauteur des lumières dans le cylindre en vue de meilleures performances. Avec cette plaque, le cylindre peut être réhaussé de la quantité souhaitée suivant l'empillage réalisé. Les diagram...
Levier de découplage de qualité haut de gamme du fabricant Suisse HS-Retro. Le levier d'embrayage est fraisé CNC et donc de la plus haute qualité. Ajustement précis et fraisé dans la masse (pas de moulage) Usinage de pr...
Kit de réparation pour l'arbre de découplage Puch X30 / Z50 Qualité supérieure. Convient à: Puch X-30 avec moteur Z50 L'ensemble comprend les éléments suivants : - Arbre de dé...
Rondelle de butée de qualité haut de gamme du fabricant suisse HS-Retro. Entretoise, pour régler le jeu latéral de l'arbre de transmission et du carter, montée entre les rouleaux et le pignon 1 (utilisée selon les besoins). ...
Noix d'embrayage de qualité haut de gamme du fabricant suisse HS-Retro. Version du moyeu pour 2 disques d'embrayage. Convient aux moteurs Puch X30 NS / NL Z50. Hauteur totale du moyeu d'embrayage : 12 mm Nombre de lamelles : 2 Non comp...
Axe de pression/poussoir d'embrayage Racing haut de gamme, moteur Puch Z50 Pièce au plus haut de gamme de la recherche sur circuit pour palier à ce problpme connu des moteurs Z50 Goupille renforcée spécialement pour le moteur Puch Z50 à la ma...
Outil utile pour comprimer le ressort d'embrayage des cyclomoteurs Puch X30 Sport & Puch X30 Velux à vitesses manuelles. En préchargeant le ressort, l'écrou peut être facilement monté sur le vilebrequin. Les filetages défectueux appartie...
Ressort au tarage original pour changer votre origine dont la tension n'est plus bonne. Pour les moteurs Puch X30 avec 2 vitesses manuelles et aussi Puch Velux Hauteur : 23.25 mm Ø extérieur : 39 mm