Rondelle pour levier de frein, mécanisme de démarrage par pédale, vélomoteurs Sachs

Arbre principal comprenant une bague en laiton et une rondelle entretoise adaptée à la boîte de vitesses des moteurs Sachs 504 à commande manuelle.   Numéro de pièce de rechange d'origine Sachs: A4353

Rondelle de calage 12x18x0.5mm pour engrenage, moteur Sachs 503 Rondelle pour engrenage transmission Sachs 503 qui aime frotter contre le carter sans cette rondelle traitée   Ø intérieur: 12 mm Ø extérieur: 18 mm Epaisseur: 0.5 mm

Paire de caoutchoucs protection d'arrêtes. Inserts en caoutchouc adaptés aux anciens porte-bagages qui sont renforcés sur le haut. Belle réplique qui ressemble beaucoup à l'original. Était à l'origine souvent installé sur ...

Rondelle de calage 12x18x0.2mm pour engrenage, moteur Sachs 503 Rondelle pour engrenage transmission Sachs 503 qui aime frotter contre le carter sans cette rondelle traitée   Ø intérieur: 12 mm Ø extérieur: 18 mm Epaisseur: 0.2 mm

Emblème / Logo Tigra Pour les vieux vélomoteurs Tigra ! Le look original !!! Hauteur :  57 mm

Réplique originale de cylindre Ø 38mm pour Victoria MS50 / MS51. Contenu de la livraison: Cylindre avec pistons, axes de piston, clips de fixation et segments de piston.   Piston: Ø 38 mm Extraxe goujons : 46 x 46 mm Espacement des trous d...

Ressort de remplacement Sachs pour le mécanisme de la boîte de vitesses Sachs. Dimensions:   Epaisseur: 2,1 mm Longueur totale: 72,8 mm Ø arrondi: 15 mm

Pochette de joint complète, moteur vélomoteurs DKW modèle 124 Étant donné que les anciens joints ne sont généralement plus utilisables en fonction de l'âge, vous devez impérativement les changer lors d'une révision moteur....

Silentbloc fixation moteur pour les types de moteur Sachs 503.   Diamètre intérieur: 8.6mm Diamètre extérieur: 19.4mm Longueur: 15mm   Numéro d'article Sachs: 0260 021 008

Levier de vitesses pour moteurs Sachs 50, type 50/2 avec petit carburateur SSB sans bouchon de filtre à air et entraînement par chaîne du vilebrequin à la cloche d'embrayage. (Ne convient pas aux moteurs Sachs 50/2 normaux)   ATTENTION: L'arb...