Rondelle pour levier de frein, mécanisme de démarrage par pédale, vélomoteurs Sachs

Soupape de décompression utilisable universellement.   NE CONVIENT PAS AUX CYLINDRES SACHS AVEC AILETTES RADIALES ! MÊME SI IL SEMBLE IDENTIQUE!   Filetage : M12 x 1 mm   Longueur totale : 67 mm Longueur du filetage : 8,5 mm Longueur...

Levier de vitesses pour moteurs Sachs 50, type 50/2 avec petit carburateur SSB sans bouchon de filtre à air et entraînement par chaîne du vilebrequin à la cloche d'embrayage. (Ne convient pas aux moteurs Sachs 50/2 normaux)   ATTENTION: L'arb...

Monté à la place de la garniture de pédalier   Diamètre extérieur : 30.8 mm Hauteur : 5.5 mm

Embout de câble pour sélection Sachs 3 vitesses Pour moteur 3 vitesses   Diamètre : 7,9mm Longueur totale : 12,6mm Diamètre en bas (pion): 4,9mm Longueur du pion: 3,5mm Diamètre petit : 3,7mm Diamètre gros: 6,5mm

Jeu de simmer / joint spy pour moteur SACHS Contenu :   2 x 15x30x7 2x 17x30x7 2x 14.96x31.5x3.5 2x 10x18x4.5 3x 16x24x4 1x 26x31x4

Paire de caoutchoucs protection d'arrêtes. Inserts en caoutchouc adaptés aux anciens porte-bagages qui sont renforcés sur le haut. Belle réplique qui ressemble beaucoup à l'original. Était à l'origine souvent installé sur ...

Couvercle central pour les modèles Sachs Hercules Prima.   Bon remplacement d'origine car pour ainsi dire introuvable en original époque

Silent bloc anodisé gris 19,2x19 mm pour tous véhicules à moteur Sachs 50/2, 50/3, 50/4. Idéal pour les moteurs préparés ou en remplacement d'origine abîmés. Grâce à l'aluminium, le bloc moteur se défor...

Écrou pour axe de roue en inox pour les roues arrières de Sachs avec frein torpedo par exemple. (freinage en tournant les pédales en arrière)   Dimensions : M10.5x1mm Matériaux : INOX Taille de clé : 17

Rondelle de calage 12x18x0.2mm pour engrenage, moteur Sachs 503 Rondelle pour engrenage transmission Sachs 503 qui aime frotter contre le carter sans cette rondelle traitée   Ø intérieur: 12 mm Ø extérieur: 18 mm Epaisseur: 0.2 mm