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Réalisé en alu 6062-T6 et taillée masse, attaque de fixation/connexion 24mm, cette pipe est un petit bijou. Les références de carbus suivant sont adapable : réf. 18537, 18500, 18501, 18503 ou Polini CP P201.1503, P201.1703, P201.1904, P201.2102 avec...
Connecteur fraisé CNC spécialement pour carter Malossi racing à clapets pour Piaggio Si, Boxer, Gilera CBA. Passage de 19 mm intérieur et attaque 24mm extérieur pour les carburateurs Dell'Orto PHBG de 17 à 21mm et Polini CP 16 à&nbs...
Diamètre du coude 24mm. Les Sito Plus ressemblent fortement à l'origine, mais sont plus perfomants. Discrétion sonore accrue et performances améliorées sur la plage des bas- mi-régimes en augmentant également la vitesse de pointe
Indiqué pour les configutations originales jusqu' au kit 43mm avec carbu 13mm. Coude en 25mm pour libérer la sortie d'échappement. Le city power possède une marmitte courte. L'augmentation de la puissance est importante en comparaison avec l'origine. &nb...
Voilà Malossi a enfin refait une série de son fameux DEPS 47mm !!! Il s'agit là d'un des plus puissant cylindre pour Piaggio Ciao ! Malossi lance le kit de cylindre en aluminium BIG DEPS 4 MHR avec un alésage de 47 mm et une fixation à 4 goujons sp&ea...
Le légendaire pot MALOSSIToo Bad" en bride de 22mm pour les kits 38mm origine/ sport et kits 43-46mm. Les Piaggio de série et la majorité des kits cylindres possèdent une sortie en 22mm. Pot réalisé en acier Pe04, vernis transparent haute ...
Système d'échappement de course calculé spécialement pour le cylindre de course Quattrini M-43 63cc. Une beauté sans égale et très exclusive. Un système d'échappement de course de première qualité, fabriqué &agr...
Pot echappement Giannelli "Original Power" 25mm Piaggio Ciao. Très recommandé avec ce pot le carbu Dell'Orto 13/13. Donne de meilleures performances sur les cylindres d'origine mais surtout sur les kit 43mm 65cc. Qualité très convenable. Muni d'un grille de p...
Produit fabriqué en Suisse ! Bride pour connexion échappement 22mm pour Pinasco Evoten. En acier, car les brides en aluminium se cassent malheureusement assez souvent. Convient à tous les cylindres Pinasco Evoten avec sortie vissée. Di...
Avec ce spacer d'échappement RHR, tu peux adapter la plage de régime de ton moteur. Si tu allonges un peu ton pot d'échappement, ce qui corrige légèrement ta plage de régime vers le bas. Optimal pour adapter ton cyclomoteur à la pist...
Pot serpentin très coupleux de chez Proma, idéal avec les kits 43mm et 46mm il obtient également de bonne perfs sur l'origine, mais il est plutot destiné au kits avec carbu 13/13mm. Convient pour les modèles suivants: Piaggio B...
Le système d'échappement le plus puissant actuellement pour Malossi DEPS 4 ! Testé et valié au banc. Haut niveau absolu Made in Swiss et optiquement avec le silencieux arrière couleur champagne un régal absolu pour les yeux. Développ&eacu...
Pot d'échappement type origine 18mm, chromé, Piaggio Ciao / Bravo Dimensions: Diamètre extérieur du coude : 20mm Diamètre intérieur du coude : 18mm Diamètre de la connexion au cylindre : Ø 22 mm Pa...
Le Thunder est un pot de détente vernis avec silencieux alu. Modèle en 22mm adaptable avec les cylindres en sortie standard. Bonnes performances en combinaison avec un allumage Malossi ou Akoa et d'n carburateur d'au moins 13/13mm.