Pignon d'engrenage primaire 66 dents avec denture kick, vélomoteurs Puch moteur Z50 MK2

Minarelli AM6 d'engrenage Minarelli AM6 arbre balance Derbi d'engrenage (EBS050 / DB50B0) Bye Bike d'engrenage

Bague d'étanchéité d'arbre avec 2 lèvres d'étanchéité (doubles lèvres) qui s'installe à 2 endroits sur le Puch:   - Côté allumage vilebrequin de l'ancien modèle / côté allumage vile...

Pour moteur Puch ZA50 2 vitesses automatiques Vélomoteurs Puch X30 NG2-AH

Engrenage pour arbre de transmission 28 dents, 1ère vitesse, moteur PUCH X30 / Z50 vitesses manuelles. Pignon-engrenage avec 28 dents. Pour les moteur Z50 passage des vitesses à la main.

Boîte de vitesses MBR à dents droites rapport 18:94 pour moteurs Puch Maxi E50   - Fabriqué en matériau spécial - Durci - Ensemble avec pignon droit, 2 'arrêt, arbre, pignon et palier lisse - Rapport 18:94 - Finement &eac...

Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...

Douille à aiguiles HK1612 pour moteur Puch ZA50 Cette douille est montée sur le pignon de 1ère vitesse.

Douille pour l'engrenage et l'arbre intermédiaire des moteurs Puch X30 Velux Neuf d'un vieux stock d'époque.   Diamètre extérieur : 28.05 mm Diamètre intérieur : 19.44 mm Hauteur : 10.00 mm

Cette roue d'engrenage de 96 dents est optimisée pour Puch Maxi avec moteur 1-vitesse automatique. Elle est à utiliser avec une cloche d'embrayage de 19 dents: Puch original ou MBR numéro d'articles 22320, 22310, 22300. L'acier trempé de cette roue d'eng...

Lubrifiant de boîte de vitesses. Lubrifiant pour boîte de vitesses auxcaractéristiques de pointe utilisé pour les motos 2 temps et autres machines à boîte de vitesses séparée. Réduit le frottement, prévient le patinage de l...