Set de gicleurs principal pour carburateurs Dellorto SI, 140-162

Excellent petit coupe essence comme on en trouve sur les Ducati par exemple ! Très pratique et bien pensé il permet en un clin d'oeil de verrouiller votre arrivée d'essence.   Longueur : 83mm Diamètre : 6mm

Carburteur de chez Dell`Orto SI 20.20D avec lubrification séparée pour Vespa 180 Rally / P80-150X / PX80-150E / Lusso / `98 / MY / `11   LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV   ...

Cadre en caoutchouc de filtre à air, pour Vespa GS 160-180 L'article convient aux modèles Vespa suivants :   Vespa 160 GS VSB1-2T Vespa 180 SS Super Sport VSC1T   Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 077628

Vespa PK125 VM5P 1982-1985 Les gicleurs sont de type Dell'Orto 5mm   Gicleur principal : taille 73 (M5) Gicleur de starter : 60 Gicleur de ralenti- secondaire : 45

Vergaser Dellorto SI 24/24G sans graissage séparé   Le carburateur SI est installé à l'origine sur tous les modèles Vespa Largeframe (sauf le GS160 / SS180). Ils ont une structure simple et offrent (par le biais du gicleur principal, seco...

SI 20.15-17 A-D/20.20 -26.26E/G/H/27.23   90/92/95/98/100/102/105/108/110/112

Filtre à air complet comme origine pour PK50-125cc et autres modèles à petit châssis.   L'écran d'insertion du filtre à air et la mariée sont inclus.   Raccordement du filtre à air : 61 mm ...

Carburateur Dell'orto avec kit de montage complet et pipe d'admission de chez Polini.   Uniquement pour Vespa PX 125

Vous trouverez le gicleur principal du carburateur Piaggio SI sous le tube d'émulsion et la vis de correction d'air du gicleur principal

Flotteur original Dell'Orto de rechange pour les carburateur type  SI 20.15 - 26.26/27.23 Poids: 3.7gr