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Ecrou M8 gros modèle ( largeur de clé 24mm), Piaggio Ciao et Piaggio SI avec variateur Grande version M8 pour vilebrequin Piaggio Ciao / SI (modèle avec variateur) Type de filetage : M8x1.25mm Taille de clé : 24mm Largeur : 6.4mm ...
Cette pochette de joints passe pour les nouveau kits 2021 Malossi Base plus CVF 43mm pour Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer ect. Convient pour les kits: 3118567 Ø 43 Malossi Base plus CVF 3118732 ...
Machoires de frein avant adaptable sur les cyclos Piaggio avec roue à rayons en 17"pouces (Ciao, SI, Bravo etc.) Garniture de frein avec ressorts. Modèle pour jante à rayons. AKOA propose cet paire de machoires plus sportive que les marques communes....
Axe de roue complet pour PIAGGIO Ciao,SI. Le set comprend : l'axe, les billes , le cône, écrous et rondelles. Filetage : 11mm Longueur : 165mm Numéro OEM Piaggio pour comparaison: 186524, 114410
Vilebrequin modèle standard renforcé avec meme timing d'ouverture que l'origine. Un point positif est le roulement de piston sur cage à aiguilles ce qui n'et pas le cas d'origine. Ce vilebrequin est configuré pour les piston en axe de 12mm. Contrôl...
Vilebrequin de type original avec diagrammes standard. Rechange bon marché. Remontez touours des roulements de vilebrequin et joints spy neuf. Attention : la soie est 1mm plus courte que le vilo original. Il faut de ce fait fraiser 1mm sur la came d'allumage. Si ...
Ce vilebrequin Akoa s'adapte à tous les modèles Piaggio tels que Ciao, Bravo, Boxer, Si. Vilebrequin d'origine Akoa. Les temps d'admission est identique à l'origine. Le vilebrequin a été équilibré et s'adapte sur tous...
A l'unité 1pce. Permet de pouvoir prendre ses diagrammes, rapport volumétrique sans monter les roulement définitifs. Afin de monter et démonter rapidement sans devoir extraire les roulements. Très approprié pour tester ou vérifier le ...
Pour carters avec admission à clapets ! Vilebrequin "Racing" renforcé haut de gamme de la célèbre marque Italienne au lion: Malossi. Bien plus renforcé que votre modèle d'origine, ce vilebrequin "racing" tolère beaucoup plus de tours/mi...
Vilebrequin modèle standard renforcé avec meme timing d'ouverture que l'origine. Ce vilebrequin est configuré pour les piston en axe de 10mm. Contrôlez impérativement votre axe de piston avant de commander. Passe sur les modèles suivan...
Roulement d'axe de piston / piex de bielle roulement à aiguilles pour divers vilebrequins tels que Fantic Issimo, Sachs 503, Beta 521, Sachs 504, Puch Maxi S/N, Puch X30 NS/NL, Puch Supermaxi LG1/LG2, Zundapp Belmondo etc. La cage est de type argent et présente...
Le vilebrequin de Pinsasco en modèle Racing est un excellent produit qui procure un gain de puissance grâce à ses diagrammes augmentés et sa bielle polie et allégée. Pour pilotes, préparateurs et toutes personnes cherchant la fiabilit&eac...
Ecrou M8 gros modèle ( largeur de clé 24mm), Piaggio Ciao et Piaggio SI avec variateur Grande version M8 pour vilebrequin Piaggio Ciao / SI (modèle avec variateur) Type de filetage : M8x1.25mm Taille de clé : 24mm Largeur : 6.4mm ...
Kit de révision pour moteurs Piaggio Si, Ciao, Bravo, Boxer et Gilera. Allumage électrique et allumage par disjoncteur. Cet ensemble se compose exclusivement de pièces détachées de qualité comme des roulements à billes SKF ou des joints ...