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Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
Passe sur les sachs 503 et 504. Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente...
Le couronne est très importante dans le rôle de la transmission finale. Une petite couronne (moins de dents) donne plus de vitesse mais limite l'accélération tandis qu'une couronne plus grande (plus de dents) aumgemente l'accélération mais limite la ...
Pochette de joint complète, moteur vélomoteurs DKW modèle 124 Étant donné que les anciens joints ne sont généralement plus utilisables en fonction de l'âge, vous devez impérativement les changer lors d'une révision moteur....
Ces bandes de caoutchouc sont livrées en une seule pièce de 58cm. Assez pour couper 4 morceaux. version large. Convient aux porte-bagages qui ne sont pas renforcés avec des tiges mais avec un fer plus large.
Soupape de décompression utilisable universellement. NE CONVIENT PAS AUX CYLINDRES SACHS AVEC AILETTES RADIALES ! MÊME SI IL SEMBLE IDENTIQUE! Filetage : M12 x 1 mm Longueur totale : 67 mm Longueur du filetage : 8,5 mm Longueur...
Écrou pour axe de roue en inox pour les roues arrières de Sachs avec frein torpedo par exemple. (freinage en tournant les pédales en arrière) Dimensions : M10.5x1mm Matériaux : INOX Taille de clé : 17
Ressort de soutien pour levier de selecteur (embrayage), vélomoteur SACHS 502, 503 Est monté lorsque le levier de commande ne revient pas correctement dans sa position d'origine. Pour moteur Sachs Longueur : 60 mm
Rondelle de calage 12x18x0.2mm pour engrenage, moteur Sachs 503 Rondelle pour engrenage transmission Sachs 503 qui aime frotter contre le carter sans cette rondelle traitée Ø intérieur: 12 mm Ø extérieur: 18 mm Epaisseur: 0.2 mm
Ce carter intermédiaire est monté entre le carter moteur et le couvercle d'allumage. Réplique du produit original. Bonne qualité. Numéro de pièce de rechange d'origine en comparaison : 0287131000