Arrache M30 pour Vespa LX / LXV / S / Primavera / Sprint / 946 3V i.e. 125-150ccm 4T et aussi pour Piaggio LEM 3V i.e. 125-150ccm 4T
Fly 125cc i.e. [3V LEM]
Liberty 125cc i.e. [3V LEM M737M]
Liberty 150cc i.e. [3V LEM M737M]
946 125cc 4 Takt AC 3V i.e. ZAPM80100
LX 125cc 4 Takt AC i.e. ab 12 ZAPM68300
LX 125cc i.e. 3V nach 2013
LX 150cc 4 Takt AC i.e. ab 12 ZAPM68100
LX 150cc i.e. 3V nach 2013
Primavera 125cc 4 Takt AC 3V i.e. ab 13 ZAPM811
Primavera 150cc 4 Takt AC 3V i.e. ab 14 ZAPM81200
S 125cc 4 Takt AC 3V i.e. ab 12 ZAPM68301
S 150cc i.e. 3V ab 2012 (ZAPM683)
Sprint 125cc 4 Takt AC 3V i.e. ab 14 ZAPM81300
Sprint 150cc 4 Takt AC 3V i.e. ab 14 ZAPM81800
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: VL223.2
Bouchon de fermeture enjoliveur pour plateau de frein arrière, vélomoteur Puch Maxi (1pce) Bouchon enjoliveur pour les plateau de tambour de frein avant. Pour les vélomoteurs Puch Maxi, X30 NG-2AH et Puch Supermaxi. Reproduction originale. D...
Stock: En stockArticle No.: VL222.20
Bouchon enjoliveur pour les plateau de tambour de frein avant. Pour les vélomoteurs Puch Maxi, X30 NG-2AH et Puch Supermaxi. Reproduction originale. diamètre:12mm longueur:10..
Stock: En stockArticle No.: 33488
Bague d'étanchéité de vilebrequin en caoutchouc fluoré et deux lèvres d'étanchéité avec ressort en acier inoxydable. Matériel: VITON 75-80 Shore, pression de charge: jusqu'à 0,5 bar, plage de température. -30 &Agra...
Stock: En stockArticle No.: 18152
Culasse avec un diamètre de chambre de combustion de 38 mm adaptée aux cyclomoteurs Puch Maxi S/ N, Puch X30 Sport NS/ NL, Puch X30 Sport N-2AH, ainsi qu'aux Puch Supermaxi LG1/ LG2 convertis. Couvercle de cylindre avec logo Puch. Numér...
Stock: En stockArticle No.: P8272
Phare pour le nouveau Pony GTX avec moteur Beta 521. Peut également être utilisé en remplacement du Pony 503 GTX. Attention : Une ampoule culot avec culot BA20d est nécessaire, voir pièces détachées & accessoires !! Largeur supp...
Stock: En stockArticle No.: A8312
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 580075
La clé à robinet de carburant RMS est l'outil idéal lorsque le robinet de carburant doit être changé. La seule façon d'accéder à l'écrou du robinet de carburant, qui se trouve au fond du réservoir, est d'utiliser...
Stock: Pas en stockArticle No.: 34134
Ensemble d'outils utiles avec lesquels les réparations les plus courantes peuvent être traitées. En raison de la conception peu encombrante, l'ensemble peut être facilement emmené lors d'une sortie ou un rallye L'ensemble comprend les outils s...
Stock: En stockArticle No.: 16499
Cette petite clé pratique que l'on a jamais sous la main au bon moment.. Indiqué par la plupart des moteur 2 temps
Stock: En stockArticle No.: 91716
Cet outils est très pratique pour enlever l'embrayage et est l'outil idéal pour une révision d'embrayage. L'outil comprime les ressorts de l'embrayage, ce qui permet de le démonter en toute sécurité. Version petit chassis
Stock: En stockArticle No.: 91718
Pour démonter l'embrayage des Vespa 50-125/PV/ET3/PK50 et125/S/XL/XL2 sans rien abîmer et facilement M26x1, M12mm filetage intérieur
Stock: En stockArticle No.: 90065
Outils de précision indispensable pour caler votre allumage ! Avec kit adaptation bougie cyclos, scooter et mécaboite.
Stock: En stockArticle No.: 650655
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72 VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC '72-'75 VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83 VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76 VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC `72-`75 VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72 VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79 VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71 VESPA 90 90 V9A1T 2T AC `63-`84 22235 -> VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC `71-`74 VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC `65-`71 VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90 VESPA 125 125 VMA1T 2T AC `65-`67 VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC `67-`83 VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC `76-`90 ">Boîte à outils gris Vespa 50-125 Primavera / ET3 Dimension: Hauteur entière: 170mm Largeur entière: 178mm Profondeur entière: 130mm Modèles: VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71 9287...
Stock: En stockArticle No.: 16209
Avec ce petit set découvrez la faciltité de travailler quand on possède les bons outils. Ce jeux de 10 arraches couvrent une large gamme de marques et modèles ! M14 x P1.5 M16 x P1.5 M18 x P1.5 M26 x P1.0 M28 x P1.0 M25 x P1.5 ...
Stock: En stockArticle No.: 91715
Vous avez besoin d'extracteurs de volant pour démonter le volant de l'alternateur. Malheureusement, RMS ne donne aucune information précise sur quel scooter a besoin de quel extracteur, notre allocation est basée sur l'expérience, il est préférable ...
Stock: En stockArticle No.: 577249
Si une étincelle apparaît dans le testeur, la bougie est défectueuse. Important: Le testeur demande que le câble de bobine HT soit connecté à la bougie. Longueur testeur de bougie: 125mm