Poumon en plastique de chez Polini. Un bon poumon, mais vraiment dépassé niveau look et technique.
Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche, aucune prise d'air n'est tolérée pour que le poumon remplisse sa parfaitement sa fonction !
Astuce : Vous pouvez par exemple utilisez la pâte à joint :
En pratique sur les moteurs avec un tendance a manger les clapets, un poumons peut pas mal aider.
Kit complet de la marque Polini.
Le raccordement se fait sur la tubulure d'admission, entre les clapets et le boisseau le plus près possible du cylindre.
Raccord : filetage M10
Dimensions : 45 mm x 55 mm x 126 mm
Fabriqué en Italie par le fabricant Polini.
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: 513
Résistance thermique jusqu'à -62°/+315°C Couleur : rouge Contenu : 85 grammes. Nettoyer soigneusement toutes les surfaces. Enlever les anciens joints et préparer les surfaces Sécher et enlever toute trace d'huile et de graisse Enlever le bouchon e...
Stock: En stockArticle No.: 45376
Joint de rechange de haute qualité pour la couverture d'embrayage Minarelli AM6. Epaisseur: 0,4 mm
Stock: En stockArticle No.: SCT231
Pédale de frein MBK X-Limit 50 / Yamaha DT50R, Pédale type original en alu eloxé. MBK X-Limit 50 Yamaha DT 50 R
Stock: En stockArticle No.: 5341
Joint de couvercle de pompe à eau standard adaptable de chez Motoforce. Vendu ici à l'unité, il vous permettra de remonter correctement et surtout proprement votre pompe à eau sans pour autant acheter une pochette de joint complète pour tout le ...
Stock: En stockArticle No.: 78951
A l'unité. Prévu de base pour moteur AM6 monté sur beaucoup de moto 50cc 2T. Passe aussi pour le kit Italkit 47mm Puch Dimension de la fenêtre intérieure : 40 x 28mm
Stock: En stockArticle No.: 17804
Serre câble 5x7mm pour poignée de gaz ou décompresseur voire du levier de choque/starter. Egalement universel selon votre besoin.
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 91514
Carburteur de chez Dell`Orto SI 20.20D sans lubrification séparée pour Vespa 125 TS/150 Sprint V /180 Rally/P80-150X/PX80 -150E/Lusso Passe aussi pour Vespa 125 VNB -GTR/150 VBA-Sprint VESPA 125 (T2/125) (D) VNB1-6 `59-`65 pas de série VESPA 125 GT / 125 ...
Stock: En stockArticle No.: 91510
Carburateur Dell'orto avec kit de montage complet Malossi. Uniquement pour Vespa PX 125.
Stock: En stockArticle No.: 84970
Vous trouverez le gicleur principal du carburateur Piaggio SI sous le tube d'émulsion et la vis de correction d'air du gicleur principal
Stock: En stockArticle No.: SCT783
SI 20.15-17 A-D/20.20 -26.26E/G/H/27.23 105-108-110-112-115-118-120-122-125-128
Stock: En stockArticle No.: 650081
Dimension: 1.2x2000mm s'adapte sur le modèle suivants: Piaggio Vespa N-R-Special 50cc Piaggio Vespa SS-Sprinter 90cc Piaggio Vespa Primavera 125cc Piaggio Vespa Sprint 150cc Piaggio Vespa Gl 64 150cc Piaggio Vespa 65 150cc Piaggio Ves...
Stock: En stockArticle No.: 133939
Filtre à air Dell'Orto SI Vespa PX / Sprint de RMS pour votre Vespa. Le remplacement idéal des pièces d'origine usées ou défectueuses. Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 285352 Dimensions: L...
Stock: Pas en stockArticle No.: 91616
Systémes étudiés spécialement et étalonnés pour des moteurs débridés, fourni avec tous les accessoires nécessaires pour le montage (voir catalogue générale). La MALOSSI, est une entreprise leader dans le domaine de...
Stock: En stockArticle No.: 80150
Cette pipette se visse dans une pipe par exemple pour amener une arrivée d'huile, une dépression, un poumon etc...
Stock: En stockArticle No.: 91608
Piaggio Vespa 125 Primavera pour carburateur 19/23mm (R.O. 112869) Attaque de fixation au carbu : 23mm Le carburateur Dellorto PHBG (avec collier) doit avoir une douille étanche de 23 mm installée, généralement le carburat...
Stock: Pas en stockArticle No.: 251963
Le gicleur de ralentit débit en permanence, mais il permet aussi de pouvoir rouler sur le filet de gaz sans devroir être obligatoirement à fond pour avancer. Son remplacement est rare, mais selon les cas une grosse différence de performances. Gicleur secondai...