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Tendeur de chaîne complète pour la tension de la roue arrière Inclus rondelle et écrou. Pour axe de roue en 12mm comme Puch/Sachs A l'unité (1pce) Longueur totale : 73mm Diamètre extérieur : 23mm Diamètre...
Joint d'embase de cylindre adapté aux moteurs JLO / ILO G50 Épaisseur du papier d'étanchéité: 0,5 mm Trou de montage: Ø 7 mm Distance centre à centre 41,5 mm
Caoutchouc pour l'acheminement des câbles, convient à tous les cyclomoteurs qui possèdent le moteur ILO ou JLO. Ce caoutchouc protège l'allumage de l'eau et de la saleté Dimensions : Longueur: 30 mm Largeur: 20 mm Hauteur: 9 ...
Vilebrequin RITO racing, moteur JLO/ILO Piano G50/V50M Avec cage à aiguille de piston. Rito produit de bon vilebrequin alliant un rapport qualité-prix très en règle comme toujours chez le fabriquant portugais Dimensions : Longueur tota...
Autocollants/sticker "Monark", noir/or, vélomoteurs Monark Dimensions : 69 x 45 mm. Résistant aux UV et hydrocarbures Veuillez noter que cet autocollant ne peut tenir correctement que si la surface d collage est correctement nettoyée. Nous ...
Buse réglable pour les carburateurs Pallas, installés sur divers cyclomoteurs. Le gicleur réglable pour le carburateur Pallas permet un réglage optimal du mélange pendant la conduite. Un must pour tous les cyclomoteurs vintage équipés du ...
Le pignon est très important dans le rôle la transmissions en général. Si on met un petit pignon (moins de dents) on augmente l'accélération tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) augmente la vitesse de pointe. Attention sur les moteurs d...
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Joint d'embase de cylindre adapté aux moteurs JLO / ILO G50 Épaisseur du papier d'étanchéité: 0,5 mm Trou de montage: Ø 7 mm Distance centre à centre 41,5 mm