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- 6.2m de gaine - 2 cables de frein (art. 17700) - 1 cable de gaz avec plomb de 4.5x3mm adaptable sur carbu Bing - 1 cable de gaz avec plomb rond de 3.5mm adaptable sur carbu Bing - 1 cable de starter ou de décompresseur 1,8mm Puch - 2 cable de sélection Puch X...
Coude 22mm Replica pour échappement en 2 pièces, vélomoteur Puch ( ne passe pas pour Maxi LG1/LG2) Coude d'échappement au détail pour tous les Puch Maxi N et S. Ne passe pas sur les Supermaxi LG1/LG2.
Paire de pontets monter votre guidon sur la plaque de fourche de votre Puch avec la fourche d'origine, ainsi que les fourches de rechange EBR d'origine que nous proposons. Fabriqué en acier chromé pour que les ponts restent beaux et brillants. Un joli dét...
Maillon rapide inclus. Nombre de maillons : 114 Taille : 114 x 1/8'' x 1/2'' Chaîne pour divers cyclomoteurs tels que Puch, Puch Velux, Puch Maxi, Sachs, Pony, Piaggio Ciao, SI, Boxer, Tomos, Peugeot, Kreidler, Alpa, Zündapp, Hercules, Tour de Suisse, Bonanza, ...
Barre de renfort pour garde-boue. Montage universel sur votre cyclomoteur Puch Maxi N Idéal si vous ne souhaitez pas monter le support de garde-boue sur l'axe de roue. Fixation arrière et avant pour M6. Longueur totale : 300 mm
Porte-bagages chromé pour votre Puch Maxi S, Supermaxi LG1 / LG2, qui remplit ses fonctions. Version luxe. Ce n'est PAS la version bon marché qui doit être ajustée et un eu fragile. Avec ce porte-bagages, vous obtenez un produit qui peut ê...
Renfort universel adaptable pour l'avant Renfort/Support de garde boue 338mm, universel vélomoteurs Renfort universel adaptable pour l'avant des vélomoteurs Pour renforcer et maintenir les gardes boue (roues de 17''') Egalement dit "universel " Dimensions : 21...
Pour vélomoteurs Puch Maxi N (sans suspension arrière) Des trous universels sont présents La différence avec les autres modèles de garde-boue du Puch Maxi N est que ce modèle possède de beaux évidements pour les protections lat&eac...
Cette béquille se monte du côté gauche du véhicule. Attention : si votre pot d'échappement sort à gauche la béquille ne peut pas être utilisée. Diamètre de fixation : 23-34mm Longueur au point de pivot...
Tringle de pare boue adaptable pour l'avant Pour renforcer et maintenir les gardes boue (roues de 17''') Egalement dit "universel " Fixation de garde-boue noir qui peut être utilisée sur les cyclomoteurs tels que: Puch Maxi S & N, Puch X30 Sport NS / N...
Pare boue avant en acier laqué en noir avec design angulaire. Livrés sans raidisseurs. Formé sur l'extrémité, l'usage d'une bavette additionnelle n'est donc plus utile. Adaptable sur la fourche originale et réplique EBR Puch
Protège des projections d'eau et autres saletés. Pour garder plus propre l'ensemble et aide à résoudre des problèmes d'allumage si votre véhicule prend l'eau au niveau de la bougie par temps de pluie.
Garde-boue avant pour les modèles Puch Maxi. Destiné au montage avec le coude de tube que vous trouverez ci-dessous dans les accessoires. Les trous visibles sur le côté servent à monter les guides-câbles. Qualité sup&eac...
Garde-boue de roue avant en acier chromé (Inox) pour les cyclomoteurs Puch Maxi. Convient aux fourches d'origine et Puch EBR, qui ont la fixation du renfort de fourche à l'intérieur. Étant donné que ce garde-boue possè...
Pour remplacer la pièce originale défectueuse Inclus 3 vis de fixation et butée Numéro de pièce de rechange original Puch: 349.2.24.006.1 / 349.3.24.006.1