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(7) Joint de culasse, Derbi Euro3 à partir de 2006 Joint de culasse origine en aluminium pour moteur Piaggio/Derbi Euro3 à partir de 2006 Numéro de série original : 871725 Pièce de rechange pour : Moto Derbi 50cc nouv...
Rechange originale pour les allumages Ducati des moteurs Am6 et Derbi 50cc. Bobine haute tension avec CDI intégré. Contrôlez le type d'allumage monté avant de commander.
L'ancienne housse de selle est décolorée et usée ? Cela signifie qu'il est grand temps pour une nouvelle housse de selle. Ce revêtement remplace le composant d'origine. La housse doit être étirée sur le siège et agrafée une fois e...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Moteur Derbi/Piaggio à partir de 2006 D50B0: Contrôlez toujours si votre moteur est un ancien moteur Derbi (arrivée d'eau froide au cylindre) ou un nouveau (arrivée d'eau froide au carter) SP Series: culasse non décomposable (en une pièce), &eac...
Kit en fonte de qualité supérieur en 50cc. En tant que grand spécialiste de la fonte, TOP Perf nous propose ce kit utilisatble quotidiennement avec une bonne puissance. Pour Derbi D50B0 à partir de 2006
Très connu, Airsal propose un vaste choix de modèles. Ici le Derbi Euro3 en diamètre 48mm (73cc). Il est livré complet et propose des performances de 10-13cv bien monté.Ccarbu 19mm recommandé avec pot type Yasuni SPR, Cross HM... Bon rapport qua...
Le moteur Xtreme-cylindre peint en rouge Airsal Racing développe impressionnant 88 cc de diamètre 50mm avec un vilebrequin course 45mm, spécialement prévu pour ce cylindre. Des pistons Vertex mono-segment sont ici utilisés (gage de qualité). Com...
Moteur Derbi/Piaggio à partir de 2006 D50B0: Contrôlez toujours si votre moteur est un ancien moteur Derbi (arrivée d'eau froide au cylindre) ou un nouveau (arrivée d'eau froide au carter) MHR Replica: culasse non décomposable (en une pièce), &e...
Le plus gros kit de chez Airsal !! Un vilo spécial en course 45mm doit être monté ! Avec l'alésage de 50mm la cylindrée est poussée à 88cc !! Carburateur 19mm minimum, allumage rotor interne et pot type Yasuni R3 CARERRA, Voca racing ...
Polini propose pour Derbi un cylindre en diamètre 50mm de très bonne qualité. Les performances en configuration "full" peuvent atteindre 16-20cv. Un carburateur entre 17,5 et 24mm et clapets carbone sont recommandés ainsi qu'un échappement de bonne gam...
Dans la gamme Italkit, trouvez ici le pack moteur kit cylindre + son vilebrequin 88cc pour les moteurs Derbi Euro 3 / Euro 4. De quoi booster les performances de votre moto. Le pack comprend : 1 kit cylindre Italkit D.50 mm => 88cc &nbs...
Aux amateurs de 50cc à vitesses équipées d'un moteur Derbi Euro2, Stage6 propose ici le cylindre complet Stage6 MKII Sport 50 cc. Les mots d'ordre de cette gamme sont : simplicité, performance et fiabilité ! Vous trouverez ici un cylindre en alum...
Kit cylindre Top Performances 80cc d.50mm Derbi Euro2, kit cylindre haute qualité en fonte de chez Top Performances avec culasse modulable en aluminium. Le cylindre en fonte avec 5 transferts, sortie bien dimensionnée, piston mono-segment et culasse en deux parties,...
(7) Joint de culasse, Derbi Euro3 à partir de 2006 Joint de culasse origine en aluminium pour moteur Piaggio/Derbi Euro3 à partir de 2006 Numéro de série original : 871725 Pièce de rechange pour : Moto Derbi 50cc nouv...