Culasse 40mm origine, moteur Derbi 50cc Euro2 jusqu'à 2005

Si vous recherchez de la fiabilité mais surtout de la puissance, voici le kit cylindre qu'il vous faut : Le Stage6 Streetrace fonte 88cc pour Derbi Euro 2.   La livraison contient les pièces suivantes:      Cylindre 88cc D.50mm en fonte, 5...

Rapport qualité/prix imbattable pour ce kit aux performances honorables ! Moteur Derbi/Piaggio à partir de 2006 D50B0 : Contrôlez toujours si votre moteur est un ancien moteur Derbi (arrivée d'eau froide au cylindre) ou un nouveau (arrivée d'eau froid...

Rechange de gamme économique pour un rapport/qualité prix très convenable par rapport à ce qu'on a pu voir jusqu'à aujourd'hui. Traité nikasil anti-usure et livér avec piston complet et joint. Sans augmentation de puissance, rechange...

Version sport de chez Airsal, le cylindre est en aluminium ce qui lui permet un bon refroidissement. Bien sur la chemise est recouverte de Nikasil dur. Mono-segmentation et échappement à barette, le mieux pour avoir un cylindre d'utilisation quotidienne tout en ayant de la pu...

Polini propose pour Derbi un cylindre en diamètre 50mm de très bonne qualité. Les performances en configuration "full" peuvent atteindre 16-20cv. Un carburateur entre 17,5 et 24mm et clapets carbone sont recommandés ainsi qu'un échappement de bonne gam...

Kit cylindre MVT Iron Max 75cc Ø 48mm fonte pour moteur Derbi Euro3. Très bon cylindre au rapport qualité/prix très intéressant. On peut comparer ce cylindre au modèle de chez Top Performances. Passe avec tous les composant originaux, mais s'ac...

Pack moteur (kit+ vilo) Stage6 Big Racing 88cc (50x45), moto 50cc avec moteur Derbi euro3   Retrouvez ici ce pack moteur cylindre - vilebrequin Stage6 BigRacing 88 cc course 45 mm pour les Derbi Euro3.   Cet ensemble de pièces vous garantit un maximum de perform...

Kit en fonte de qualité supérieur en 50cc. En tant que grand spécialiste de la fonte, TOP Perf nous propose ce kit utilisatble quotidiennement avec une bonne puissance.   Pour Derbi D50B0 à partir de 2006

Le moteur Xtreme-cylindre peint en rouge Airsal Racing développe impressionnant 88 cc de diamètre 50mm avec un vilebrequin course 45mm, spécialement prévu pour ce cylindre. Des pistons Vertex mono-segment sont ici utilisés (gage de qualité). Com...

Le plus gros kit de chez Airsal !! Un vilo spécial en course 45mm doit être monté ! Avec l'alésage de 50mm la cylindrée est poussée à 88cc !! Carburateur 19mm minimum, allumage rotor interne et pot type Yasuni R3 CARERRA, Voca racing ...