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Alternative très bon marché dans une qualité de rechange origine. La tête et pied de bielle sont autolubrifiés. Pour tous les moteur Piaggio 50cc 2 temps à carburateur (ne passe pas sur les pure jet injection)
Difficile a trouver et très important pour une bonne étanchéité, nous vous proposons ce modèle résistant aux huiles et carburants. Tous moteur scooter Piaggio/Gilera 50cc 2T
Utilisé sur la majorité des scooters, ce joint rempalcera en un clin d'oeil votre oringal défectueux. Contrôlez le type de joint présent sur votre monte originale afin de ne pas faire d'erreur. En cas de doute, veuillez mesurer la distance en...
Les courroies ECO de chez Motoforce proposent comme leur nom l'indique un prix canon ! Particularité avec Motoforce, la qualité est aussi au rendez vous car leur volumes de ventes permet de travailler avec les meilleures usines.
Ensemble compteur 60km/h complet qui comprend : compteur analogique, escargot/entraineur de compteur et cable/transmission de compteur. Adaptable sur tous les vélmoteurs Puch Type: VDO Pouces/taille : 22" - 1.7" (17" pouces) Rapport: 1 tour = 1 mètre ...
Vous recherchez un cylindre de remplacement à prix canon ? Le Motoforce ECO offre une véritable affaire tant niveau prix que rapport prix/qualité. Les cylindres correspondent aux dimensions originales et peuvent donc être utilisés sur la voie publique ...
Le cylindre Motoforce Plus 50cc remplace les cylindres Olympia, sensiblement plus chers et de qualité inférieure. Nous vous proposons ainsi un cylindre de rechange avantageux avec de meilleures performances. En qualité, le Motoforce n'atteint pas les performances des 50cc P...
Les nouveaux groupes thermiques BIG BORE Ø 50, course 39,2 - 39,3 et 44, étudiés pour les moteurs Minarelli et Piaggio ont pris forme de la technologie de fameux groupes thermiques avec 7 transferts M.H.R. Trofeo Malossi Scooter. Tous les pilotes, enthousiastes pou...
Les nouveaux groupes thermiques BIG BORE Ø 50, course 39,2 - 39,3 et 44, étudiés pour les moteurs Minarelli et Piaggio ont pris forme de la technologie de fameux groupes thermiques avec 7 transferts M.H.R. Trofeo Malossi Scooter. Tous les pilotes, enthousiastes pou...
Ø=47,6mm pour vilebrequin course Standard et bielle 85mm Le groupe thermique plus puissant jamais produit par Malossi. Cylindrée élevée, design bridé, uniquement pour les scooters refroidis par liquide (7 transferts et barrette d'échappe...
S'amuser sans complications (6 transferts - piston à 2 segments) Les groupes thermiques en fonte Malossi, la phase de modification du moteur de ton scooter la plus simple, la solution parfaite pour continuer à utiliser un système de s...
Retour de la barette à l'échappement alors que le Evo 2 était lui à booster. Polini est revenu sur le devant de la scène avec le EVO III et IV. Concrètement le EVO 3 est toujours un 6 transferts, mais le pot de culasse décomposable est ...
Avec son cylindre Sport de 70cc, Polini offre un cylindre en fonte très resistant, pour une utilisation quotidienne, affichant de très bonnes prestations. Il est connu pour sa vitesse de pointe et surtout pour de très bonnes performances dans les bas et moyens régime...
Le cylindre Motoforce alu 50cc remplace les cylindres Olympia, sensiblement plus chers et de qualité inférieure. Nous vous proposons ainsi un cylindre de rechange avantageux avec de meilleures performances. La finition n'atteint peut être pas Polini, Malossi et autre...
A l'unité ! Modèle 12mm Fil Ø 1mm Pour une paire commandez 2x. Il est très important de bien monter les clips sans les forcer ou frapper. Une pince spéciale est recommandée.
Reproduction de la culasse originale. Adaptable en conmplément sur les cylindre de rechange Olympia,RMS et naturellement sur l' origine constructeur. Attention !! passe seulement sur les anciens cylindres 4 côtés jusqu'à 98. contrôlez la form...
Cage à aiguille haute qualité de chez Stage 6 ! Indispensable à chaque changement de piston, cette petite pièce bon marché est d'une importance capitale, si elle n'est pas changé régulièrement, elle peut sans aucun problèm...