Joint de culasse, Alpa Chopper (Morini T5)

Neuf provenant d'une ancien stock usine Franco Morini T1 / T5 / M1.   Origine NOS usine   Convient aux types de moteurs Franco Morini tels que: T1 / T5 / M1

Joint de demi carter moteur, Franco Morini M1- M101 (Fifty Top, Massimo California..) Joint entre les carter moteur centraux. Joint neuf d'un ancien stock usine.

Neuf d'un ancien stock usine pour moteurs Franco Morini. Origne NOS usine.   Le ressort correspondant se trouve ci-dessous dans les accessoires.  

Roulement d'axe de piston / piex de bielle roulement à aiguilles pour divers vilebrequins tels que Fantic Issimo, Sachs 503, Beta 521, Sachs 504, Puch Maxi S/N, Puch X30 NS/NL, Puch Supermaxi LG1/LG2, Zundapp Belmondo etc.   La cage est de type argent et présente...

Pour le moteur Franco Morini M1, comme par exemple chez Alpa Chopper.   Piston de rechange Alpha Chooper avec 2 segments.   Dimensions :   Diamètre du piston: 38.9mm Diamètre axe de piston: 12mm Hauteur du piston: 52mm   ...

Paire de machoires d'embrayage (2pcs) de rechange Pour moteur automatique 1 vitesse Franco Morini Motor type : T5, T1, M1   Passe pour les modèles suivants   vélomoteur Malaguti FIFTY vélomoteur Belmondo FIFTY (Morini Motor) vélo...

Polini produit ses propres cage à aiguille de piston. Elle résistent au meilleurs moteurs de course. Le remplacement se fais à chaque changement de piston et régulièrement sur les machines de sport/circuit.

Livré au détail. Idéal pour obtenir une bonne étanchéité.Einlassdichtung für Morini M1Motor, wie Massimo California, Fifty Top Malaguti .......   Espacement des trous :  44 mm.      

A l'unité ! Modèle 12mm Fil Ø 1mm Pour une paire commandez 2x. Il est très important de bien monter les clips sans les forcer ou frapper. Une pince spéciale est recommandée.