Visserie galvanisé pour fixation moyeux de roue Grimeca / Leleu Puch

Paire de patins de rechange pour les frein à tambour avec moyeu LELEU 80mm. Qualité économique bas de gamme. Passe néanmoins les standards imposés mais ne sont pas celles qui donne le plus de satisfaction. Livrées sans ressorts.  ...

Axe universel en acier galvanisé pour roues avant. Pour généralement les moyeu Leleu   Filetage : M11 x 1 Longueur totale : 165 mm Longueur du filetage : 60 / 60 mm Longueur de la tige : 45 mm Ø tige : 11.01 mm     ...

Plaque support d'origine, plaque de frein avant adaptée aux modèles Puch Supermaxi LG1 / LG2 / S2. NOS de l'ancien stock époque.   Livré sans plaquettes de frein. Vous pouvez les trouver ci-dessous dans les accessoires. Diamètre ext&eacute...

Modèle avec marque en blanc (inscriptions chiffres et lettres peint en blanc). Pneu bon marché pour le quotidien. Peut aussi se prêter à l'utilisation hivernale. Monté depuis des décennies, ils possèdent ses qualités. Ce pn...

Axe de roue universel M11x1 avec douille d'entretoise et rondelle   Dimensions:   Filetage: M11x1 Longueur: 145 mm Ø axe de roue central 12 mm Longueur de filetage: 27 mm

Pour moyeu LELEU seulement.   Longueur totale: 190 mm Longueur de filetage court: 28 mm Longueur du fil long: 66 mm

Pignon galvanisé pour Puch Maxi S et N, Puch X30 NG-2AH, X30 N-2A et convient à tous les cyclomoteurs avec moyeu de roue de la marque Leleu. Rapport de transmission originale Puch Maxi N + S Suisse (sauf Supermaxi)   Diamètre intérieur du pignon...

Pour la roue arrière des Puch Maxi N Support de machoires de frein pour la roue arrière des vélomoteurs Puch Maxi N avec moyeu LELEU   Sera livré vide, sans mâchoires de frein.

Rondelle M12 (13x23,5x2,4mm)

Axe de roue arrière complet, moyeu coulé LELEU 28mm, vélomoteurs Puch Axe de roue complet pour les roues arrière Leleu.   En fonction du kilomètrage, il est possible d'avoir beaucoup de jeu de roulement de roue sans pouvoir y remédier. ...