Couronne Puch Maxi de 36 dents

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Attention : en mettant trop petit le moteur n'arrivera pas a tirer la transmission et ne donnera pas toute sa puissance. Donc mauvaise accélération et vitesse moyenne.

Le couronne est très importante dans le rôle de la transmission finale.

Une petite couronne (moins de dents) donne plus de vitesse mais limite l'accélération tandis qu'une couronne plus grande (plus de dents) aumgemente l'accélération mais limite la vitesse de pointe.

Attention : en mettant trop petit le moteur n'arrivera pas a tirer la transmission et ne donnera pas toute sa puissance. Donc mauvaise accélération et vitesse moyenne.

Diamètre intérieur (moyeu) : 94 mm

Diamètre du cercle des trous de fixation : 105.5 mm

Diamètre des trous de fixation : 6.6 mm

Espacement des trous (opposés) : 36.5 mm à 68 mm

Déport : 8 mm

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