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Roulement rigide à billes, contact radial, cage tôle, ouvert Roulements rigide à billes 6203 avec jeu de roulement C3, 40x17x12mm Convient pour : Vilebrequin Puch E50 Côté allumage Roue d'engrenage pr...
Bague d'étanchéité d'arbre avec 2 lèvres d'étanchéité (doubles lèvres) qui s'installe à 2 endroits sur le Puch: - Côté allumage vilebrequin de l'ancien modèle / côté allumage vile...
Support de plaque d'immatriculation pour cyclomoteur en deux pièces en acier inoxydable. La plaque de base est fermement vissée au garde-boue et la plaque d'immatriculation est poussée avec le cadre sur la plaque. Aucun trou dans la plaque de contrôle néces...
Plaquette de chassis vierge, vide, Pré-imprimée pour Puch Maxi S type CH 7502. Les numéro doivent être frappé par vos propres soins. Les numéro et lettres a frapper sont disponible sur notre site . Références : sct1163 et 580030 ...
Techniquement identique au model MAXI N 22mm, celui-ci possède le coude modifié spécialement pour les cylindres SUPERMAXI catalysés avec canal d'échapement incliné. Dimensions: Diamètre extérieur du coude : 22mm ...
Bielle racing avec bielle polie et roulements à aiguilles argentés. Bon marché et très résistante ! Cage à aiguille de de taille 12x15x15mm Bielle complète adaptée à tous les vilebrequins des moteurs Puch. ...
Les roulements et joints spi sont fournis !! AKOA produit ce magnifique vilebrequin masse pleines avec bielle renforcée adapté aux moteurs Puch automatique type E50. Haute qualité et précis, qui a fait ses preuves dans divers tests. A été con&...
AKOA produit ce magnifique vilebrequin masse pleines avec bielle renforcée adapté aux moteurs Puch automatique type E50. Haute qualité et précis, qui a fait ses preuves dans divers tests. A été conçu pour une utilisation dans les moteurs avec...
Vilbrequin type origine. Poids 863 grammes Comme toute restauration de cyclomoteur, le bas moteur doit être impérativement révisé pour éviter les vibrations qui donnent une sur-usure au reste du des pièces en mouvement ainsi que des pertes de perform...
Ce kit moteur Puch contient tout ce dont tu as besoin pour monter ton bas moteur. Tout est inclus dans le kit, sauf les cylindres, l'allumage, le couvercle d'allumage et la boîte de vitesses. Si tu as besoin de ces composants, tu les trouveras dans les accessoires. Le...
Le premier vilebrequin Puch dans la gamme haut de gamme. Il est fabriqué en acier forgé, ce qui garantit que les fibres circulent sans interruption dans la structure de l'acier. L'arbre est donc plus résistant et plus rigide que les vilebrequins Puch classiques du march...
AKOA produit ce magnifique vilebrequin masse pleines avec bielle renforcée adapté aux moteurs Puch automatique type E50. Haute qualité et précis, qui a fait ses preuves dans divers tests. A été conçu pour une utilisation dans les moteurs avec...
Produit de chez Top Racing (par Jasil) pour les vélomoteurs Puch E50. Un bon rapport qualité/prix. Masses semi pleines. Bon produit sur avec les kits 38 et 45mm, sa classe de qualité se situe en bas/milieu de gamme Poids : 940gr. Attention : le...
Outils d'aide au montage pour joint spi, vélomoteurs Puch Maxi E50 ANCIEN MODELE Douille en aluminium pour un montage facile du joint spi de vilebrequin côté embrayage sur tous les cyclomoteurs Puch équipés d'un moteur E50 (1 vitesse automatique) ...
Bague d'étanchéité de vilebrequin en caoutchouc fluoré et deux lèvres d'étanchéité avec ressort en acier inoxydable. Matériel: VITON 75-80 Shore, pression de charge: jusqu'à 0,5 bar, plage de température. -30 &Agra...