Carter intermédiaire pour cache allumage, moteur vélomoteurs Sachs 50/3 et 50/4

Rondelle de calage 1218x1mm pour engrenage, moteur Sachs 503 Rondelle pour engrenage transmission Sachs 503 qui aime frotter contre le carter sans cette rondelle traitée   Ø intérieur: 12 mm Ø extérieur: 18 mm Epaisseur: 1 mm

Kit cylindre Athena 48mm 80cc alu axe 14mm, course longue, moteur vélomoteurs Sachs Cylindre Racing de bonen qualité avec axe de piston 14mm Athena 48mm Alu Sachs Corsa Lunga 50 (environ 80ccm) Le diamètre d'alésage (48 mm), qui correspond à envir...

Rondelle de calage 12x18x0.2mm pour engrenage, moteur Sachs 503 Rondelle pour engrenage transmission Sachs 503 qui aime frotter contre le carter sans cette rondelle traitée   Ø intérieur: 12 mm Ø extérieur: 18 mm Epaisseur: 0.2 mm

Silent bloc anodisé gris 19,2x19 mm pour tous véhicules à moteur Sachs 50/2, 50/3, 50/4. Idéal pour les moteurs préparés ou en remplacement d'origine abîmés. Grâce à l'aluminium, le bloc moteur se défor...

Paire de caoutchoucs protection d'arrêtes. Inserts en caoutchouc adaptés aux anciens porte-bagages qui sont renforcés sur le haut. Belle réplique qui ressemble beaucoup à l'original. Était à l'origine souvent installé sur ...

Pochette de joint moteur complète, moteur petite moto DKW 805 Ces joints sont pour les mini motos DKW 805 (il ne s'agit pas de vélomoteur)

Silentbloc fixation moteur pour les types de moteur Sachs 503.   Diamètre intérieur: 8.6mm Diamètre extérieur: 19.4mm Longueur: 15mm   Numéro d'article Sachs: 0260 021 008

Rondelle de calage 12x18x0.5mm pour engrenage, moteur Sachs 503 Rondelle pour engrenage transmission Sachs 503 qui aime frotter contre le carter sans cette rondelle traitée   Ø intérieur: 12 mm Ø extérieur: 18 mm Epaisseur: 0.5 mm

Ce levier de frein peut être installé sur les modèles Sachs qui ont un mécanisme de démarrage par pédale.   Numéro de pièce de rechange d'origine Sachs: 0248 060 005

Pochette de joint complète, moteur vélomoteurs DKW modèle 124 Étant donné que les anciens joints ne sont généralement plus utilisables en fonction de l'âge, vous devez impérativement les changer lors d'une révision moteur....