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Cette roulette donne une forte tension à la chaine, c'et un avantage que n'a pas l'originale. Adaptable sur Puch X30 et Maxi Numéro de pièce de rechange original Puch: 349.1.28.520.0
R2000 RS est un lubrifiant semi-synthétique de haute qualité pour moto 2 temps, destiné à un usage régulier. IPONE a sélectionné les meilleures bases synthétiques et additifs pour garantir la meilleure protection de votre moteur et un...
Joint en alu pour les moteurs Puch/Tomos Motoren en diamètre Ø 38 mm et goujons M6 Material: aluminium Diamètre intérieur : 45.2 mm Diamètre des trous : 7 mm Epaisseur : 0.4 mm Passe sur les modèles suivan...
Disjoncteur avec câble de la marque Beru qui convient à la plupart des modèles Puch / Sachs. Bien sûr également adapté à d'autres modèles de cyclomoteurs équipés d'un allumage Bosch / Ducati. La dis...
Outil derive chaine universel pour chaine 415-428, moto/vélomoteurs Pour ouvrir et fermer la chaîne facilement sur un vélomoteur ou une moto, utilisez l'outil de chaîne en pas de 415 à 428 L'outil est simple et efficace, les axes de chaîne fix...
Culasse spéciale retravaillée pour le kit 43.5 polini. Grandes ailettes radiales pour un meilleur refroidissement donc aussi de meilleures performances. Le taux de compression a lui aussi été augmenté. Une obligation pour faire les choses bien et dans les ...
Culasse ronde pour les modèle de Puch refroidit par turbine (Puch X30 Sport ou Puch X30 Velux. Surcompressée pour de meilleures performances ! Pour piston/cylindre en diamètre 40mm. Diamètre extérieur: 90 mm
Culasse spéciale retravaillée pour le kit 42 malssi. Grandes ailettes radiales pour un meilleur refroidissement donc aussi de meilleures performances. Le taux de compression a lui aussi été augmenté. Une obligation pour faire les choses bien et dans les r&...
Ebauche de culasse pour Puch Maxi S/N, Puch X30 Sport NS/NL, Puch X30 Sport N-2AH. Les préparateurs expérimentés peuvent utiliser les outils appropriés (tour, fraiseuse) pour travailler dans une forme de chambre de combustion adaptée à leurs be...
Culasse spéciale retravaillée pour le kit 44. Fonderie intéressante avec un meilleur refroidissement donc aussi de meilleures performances. Le taux de compression a lui aussi été augmenté. Une obligation pour faire les choses bien et dans les r&...
Culasse spécialement prévue pour le kit 38mm afin d'augmenter la puissance. Surcompressée et dôme tronconique. Veillez à utiliser de l'essence de grandes marques au minimum de 98oct. avec 2 à 3% de IPONE boost ou de SILKOLENE Pro Boost
Joint en alu pour les moteurs Puch/Tomos Motoren en diamètre Ø 38 mm et goujons M6 Material: aluminium Diamètre intérieur : 45.2 mm Diamètre des trous : 7 mm Epaisseur : 0.4 mm Passe sur les modèles suivan...