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Robinet d'essence avec un filetage M12x1mm. Connexion à 90 degrés vers l'arrière. Equipé d'un filtre pour l'essence la plus propre possible. Le robinet de carburant peut être démonté pour le nettoyage. (voir photo 2) ...
Indispensable pour rigidifier le train avant. Passe uniquement en rechange avec la fourche qui possède les supports de fixation. Sinon il vous faudra en adapter. Pour les autres fourches par ex. EBR, des modifications doivent être apportées. Numé...
Guidon haut très sympa pour les vélomoteurs avec potence gros diamètre 25mm Avec barre de renfort transversale Largeur : 73cm Hauteur totale : 41.5cm Diamètre du guidon : 22mm Diamètre de la fixation : 25,2mm Atte...
Potence très stable avec 4 points de fixation. Une jolie finition également. Pour tous les guidons standard en diamètre Ø22. Pour colonne de direction diamètre intérieur : 21 mm
Barre de renfort pour garde-boue. Montage universel sur votre cyclomoteur Puch Maxi N Idéal si vous ne souhaitez pas monter le support de garde-boue sur l'axe de roue. Fixation arrière et avant pour M6. Longueur totale : 300 mm
Silencieux d'échappement chrom, vélomoteurs Puch Maxi Sortie d'echappement 2ème partie avec chicane et tube de chicane. Diamètre d'emmenchement intérieur : 27.3mm Avec nummero 344V
Pot Fuego chromé/or avec silencieux anodisé or en aluminium. Utilisation universelle pour tous les collecteurs d'un diamètre extérieur de 28 mm. Dimensions : Diamètre de raccordement à l'intérieur: 28.2mm Diam&egr...
Echappement Puch double sortie à cartouche (chrome) Double échappement super, sportif et puissant pour votre Puch Maxi N ou S. (ATTENTIONne convient pas aux cylindres Supermaxi) Chromé dans un beau look rétro. Le look échappemen...
Astuce : ce coude peut vous servir comme base pour adapter un pot de scooter par exemple, montez le coude sur le kit et coupez le pot de scooter à l'endroit où le diamètre est le plus identique possible et soudez-les ensembles ! Application standard : coude pou...
Marmitte type racing silencieux arrière intégré pour cyclomoteurs, cyclomoteurs et petites motos. L'échappement est fourni sans collecteur, peut être adapté/soudé de manière universelle. La sangle de fixation de l'échappement...
Pot Tecno Hunter noir Puch Cet échappement ne mérite pas qu'on le connaisse si peux ! De part son style à part, et sa son régime d'accord plutot axé sur les mi et haut régimes, le Hunter vous réserve des surprises ! Points...
Échappement sport Puch MAxi S et X30 - version sport avec embout spécial. Pour cylindre avec canal d'échappement incliné ! Look de folie facon ancienne école / old school ! Un must have pour chaque cyclomoteur. Disponible exclusivement chez n...
Excellent pot, roulé-soudé à la main qui s'accorde très bien avec quasiment tous les cylindres de 42mm et plus! D'un naturel assez discret et puissant, il se place parmi nos favoris ! Fabriqué au Portugal
Avec ce spacer d'échappement RHR, tu peux adapter la plage de régime de ton moteur. Si tu allonges un peu ton pot d'échappement, ce qui corrige légèrement ta plage de régime vers le bas. Optimal pour adapter ton cyclomoteur à la pist...
Pot look original Puch X30 Velux dans sa version Sport avec sortie spéciale S'adapte parfaitement, effort très remarqué sur la qualité de fabrication.. Le pot doit être assemblé et on note la présence d'une notice de montage.
D'un côté 28 mm de diamètre intérieur, de l'autre 30 mm. Metal + gomme. Le collier étanche est idéal pour connecter les divers coudes/collecteur 28 mm à un silencieux tyèe Sachs ou les célèbes cigares Parfait pour...
Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...
Collecteur d'échappement noir de 28 mm adapté aux cyclomoteurs Puch X30 Velux. Ce coude d'échappement est compatible avec les divers silencieux de 28 mm. Idéal pour aider a augmenter la puissance ce ces moteurs tranquilles Si d'autres silencieu...