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Ecrou spécial M6 x 1 qui était monté d'origine sur les modèles Solex. L'écrou M6 a une ouverture de clé de 9 mm. Le standard serait de 10 mm. Utilisé par exemple pour le cylindre d'origine
Performances améliorée et construit suivant des techniques plus modernes. Puissance moteur augmentée. Alésage : 41mm Nombre de transferts : 3 Livré avec cylindre, piston complet, segments, circlips Pour Solex 3300 / 3800 / 5000 ...
Levier de relevage moteur, vélomoteurs Solex 3800 / 5000 Ce levier est utilisé pour soulever le moteur du Solex. Vérin moteur adapté aux modèles 3800 et 5000 les plus récents.
Set de révision haut de gamme SKF pour les bas moteur Solex. Le kit contient: 1x Roulement à billes 6202-2RSR 1x Roulement à billes 6203 C3 1x Joint spy/ Simmer 21x31x3.5/4.5 La classe de performances des roulements à bi...
Vilebrequin Solex Tuning qui ne convient pas au Plug and Play. Longueur de la soie : 178 mm Longueur totale : 204 mm Diamètre extérieur des joues de vilebrequin : 75 mm Axe de piston : 12 mm Soie de vilebrequin 20mm Les points suivant...