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Pédalier Union d'origine pour différents modèles Solex, Peugeot et MBK. Filetage : 14 x 1,25 mm (filetage français) Caractéristiques techniques des pédales : Longueur totale avec filetage : 128 mm Largeur : 72 mm ...
Fixation universelle au guidon (22mm) Le look de folie et un bruit inimitable ! Le klaxon à air comprimé pour vélo, solex et cyclomoteur est actionné par pompage à la main. Fixation universelle. Longueur : 17,5 c...
Rechange de type visuellement original mais aux performances améliorées. Pour les vélomoteurs Solex 1400-3800 Cet échappement possède un coude/collecteur/corne plus important que l'original. Diamètre extérieur pot sport : 18.2m...
Maillon rapide inclus. 114 maillons Taille : 114 x 1/8'' x 1/2'' Chaîne pour divers cyclomoteurs tels que Puch, Puch Velux, Puch Maxi, Sachs, Pony, Piaggio Ciao, SI, Boxer, Tomos, Peugeot, Kreidler, Alpa, Zündapp, Hercules, Tour de Suisse, Bonanza, etc.
Ecrou spécial M6 x 1 qui était monté d'origine sur les modèles Solex. L'écrou M6 a une ouverture de clé de 9 mm. Le standard serait de 10 mm. Utilisé par exemple pour le cylindre d'origine
Bouchon de serrage pour les conduites d'essence Solex. Le collier est livré avec une fermeture de serrage. Si tu as besoin du raccord d'admission dans la version M9, tu le trouveras dans les variantes.
Partie intérieure du feu arrière du Solex 3800. Avec le temps, le contact du feu arrière peut griller ou s'oxyder. Avec ce composant, vous pouvez remettre votre feu arrière en forme.