Carter moteur Puch Racing E50 (4 roulements)

! Nouveauté mondiale absolue !

Carter de moteur ADDY`S 50-1A Puch.

Avec ce carter de course, vous n'avez presque que des avantages.

C'est les seuls carter Puch E50 neuf sur le marché.

Avantages :

Plus grande surface d'étanchéité sur le support de cylindre (embase de cylindre).

Admission préparée

Avec un joint d'admission d'au moins 2 mm d'épaisseur, le carbu d'origine peut également être monté sans aucun problème.

Le boîtier a des broches de positionnement et repose donc parfaitement l'un sur l'autre.

Le support d'allumage a plusieurs trous afin qu'un plus grand choix d'allumages puisse être monté.

Ailettes de refroidissement pour des températures plus contrôlées.

Chambre de fluorure optimisée

Homologué dans toutes les catégories SAM Mofa-Racing et Mofacross.

Désavantages:

N'est pas identique au boîtier d'origine.

Pas de support de béquille, mais il y a 3 trous M6 dans l'espacement d'origine.

Montage :

Comme déjà mentionné, un joint d'admission d'au moins 2 mm d'épaisseur doit être utilisé pour monter un carburateur SRE d'origine, afin que la chambre du flotteur ne touche pas le carter.

Différents engrenages avec des positions différentes peuvent être soigneusement espacées avec les rondelles d'épaisseur fournies (il est essentiel de les vérifier avant le montage).

Pour visser le carter , vous avez besoin de 7 vis M6 x 35 mm / 6 vis M6 x 50 mm.

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