Le voilà enfin ce kit Stage6 Racing MK2 !!! Et il est beau !
Ce n'est plus le Stage6 Sport Pro ou Racing d'autrefois, place à un cylindre 100% nouveau.
Nouveau noyau, nouvelle fonderie aluminium, nouveau design extérieur mais aussi du balayage interne, etc...
Performants et très nettement supérieurs aux anciens d'après les tests que l'on a pu observer lors des essai de testing sur piste. La lumière d'échappement est toujours à barette mais a été revue !!
Potentiel ? entre 17 et 19cv avec la configuration adaptée !
Le piston est un R/T Replica semi-bombé, segement 0.8mmet axe de 10mm
Retouché il est possible d'atteindre la barre des 20cv de par sa très bonne base.
Attention : la profondeur de la sonde de température ne doit pas dépasser 18mm, chose déjà connue sur d'autres kit avec la sonde d'origine. Contrôlez avant de tout monter et mettre l'eau ;o)
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: S6-0222
Indispensable pour réaliser des dosages précis à 2%, 2,5% et 3%, ce flacon Stage6 devra toujours se trouver dans votre caisse à outils.
Stock: En stockArticle No.: 131080
Plaquettes de qualité de chez Malossi construite par Galfer. La série MHR est prévue pour les circuit afin d'otenir un freinage fort et précis.
Stock: En stockArticle No.: S6-4030ET01
Stock: En stockArticle No.: 520127
Carburateur dérivé des célèbres Keihin JAPAN PWK et revu en interne par Polini. Fabrication de la plus haute technologie avec la finition des conduits par usinage numérique. Toutes les pièces de réglage et de rechange sont facilement tr...
Stock: En stockArticle No.: 77835
Filtre spécial de la série Big Evo très réputée sur circuit. Adaptateur pour fixation au carbu fournis. Diamètres : 35/45/49
Stock: En stockArticle No.: 521202
Ce raccord de pipe d'admission pour tous les big valve qui utilisent ce système a 2 trous. Disponible pour tous les carbus ! Manchon 2 trous : Espacement des trous : 60mm Connexion : 32-35mm (standard PWK petit corps)
Autres produits intéressants:
Stock: Pas en stockArticle No.: C1071140
Cylindre de chez Airsal en alu revêtement Nikasil. Un très bon chois en remplacement de l 'orgine dans le but d'avoir un cylindre 50cc plus puissant. Spécificité: piston mono-segment, lumière d'échappement à barr...
Stock: En stockArticle No.: M3115374
Voila enfin le Malossi nouvelle génération ! Ici le modèle pour goujons de carter standard. Attention : pour le pot déchappement seul le MHR Team prévu pour ce cylindre passe. Des autres aussi conçu pour canal droit (comme le Polini Big Evo) peuvent...
Stock: Pas en stockArticle No.: T9910431
Piston complet Top Performances 50cc "fonte" diam.40mm MBK Booster / Stunt
Stock: En stockArticle No.: MF23.16694
Kit cylindre Piston MotoForce "Black Series" MBK Nitro / Aerox (Minarelli horizontal LC). Livré SANS CULASSE ! L'ensemble comprend les pièces détachées suivantes : Cylindre en fonte à 5 transferts et lumière...
Stock: En stockArticle No.: T9921160
Nouvelle version du Due+ de TopPerformances. Le cylindre qui a fait les meilleures performances avec le pot Nardo a été retravaillé et possède maintenant une culasse bipartie. Donc on obtient un meilleur refroidissement de la culasse. C'est plutôt pour l'optiqu...
Stock: En stockArticle No.: DR-KT00109
Si vous recherchez un cylindre bon marché et durable et que vous n'hésitez pas à augmenter la cylindrée, nous pouvons vous recommander le cylindre en fonte grise 70cc de DR. Cependant, vous ne devriez pas être induit en erreur par sa désignation...
Stock: Pas en stockArticle No.: T9927460
TopPerformance passe enfin le cap. Le DuePlus était encore en fonte mais avec le TPR, TopPerf met sur le marché un cylindre high-hend en alu. Pour les modèles à refroidissement liquide, la culasse bipartie du DuePlus à été conserv&eacut...
Stock: En stockArticle No.: 52000
Avec son cylindre Sport de 70cc, Polini offre un cylindre en fonte très resistant, pour une utilisation quotidienne, affichant de très bonnes prestations. Il est connu pour sa vitesse de pointe et surtout pour de très bonnes performances dans les bas et moyens régime...
Stock: Pas en stockArticle No.: C010735476
Airsal a enfin sorti un cylindre de la gamme RACING. Il est peint en rouge pour bien l'identifier. Techniquement, la culasse rentre dans le cylindre pour se centrer parfaitement. La lumière d'échappement est qu'en a elle à barrette et le piston un mono segment. ...
Stock: Pas en stockArticle No.: C01073450
Airsal a enfin sorti un cylindre de la gamme RACING. Il est peint en rouge pour bien l'identifier. Techniquement, la culasse rentre dans le cylindre pour se centrer parfaitement. La lumière d'échappement est qu'en a elle à barrette et le piston un mono segment. ...