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Pour remplacer votre correcteur d'origine usé ou cassé, vous pouvez monter ce modèle très bon marché en tout simplicité. Caractéristiques identique au groupe arrière original en qualité identique de provenance chinoise low cost....
X K Belt Malossi est le fer de lance des courroies de transmission racing! Produites avec matériaux les plus résistants associés à des insertions en Kevlar®, les courroies trapézoïdales X K Belt Malossi comptent sur une grande r&ea...
Pour avoir un rapport de transmission plus élevée, il faut utiliser une transmission plus longue. Si le moteur à assez de puissance pour lancer la transmission, alors on peut également augmenter la vitesse de pointe. Les cylindres d'origines n'ont pas assez de p...
Keilriemen NARAKU Günstiger Keilriemen aus dem Hause NARAKU. Besonderes Augenmerk fällt auf die optimierte Wärmeableitung, welche dem Keilriemen auch bei sehr starker Beanspruchung einen optimalen Grip verleiht. Der integrierte Faserkern gibt dem Keilriemen zudem n...
Malheureusement, il n'existe actuellement aucune description en français pour cet article. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter. Convient aux modèles suivants : Baotian BT49QT-10 Baotian BT49QT-11 Retr...
Vous retrouvez ici l'assiette de ressort de poussée à billes. Cette ingénieuse invention permet de réduire la torsion du ressort de poussée qui peut suivre désormais le mouvement d'ouverture du correcteur de couple grâce au montage sur ro...
Vous souhaitez brider votre moteur ? Retrouvez ici la bride d'origine d'un épaisseur de 4mm. Attention, nous vous conseillons de prendre les mesures de votre canon de variateur au préalable car en fonction des années et des marques de Scooter, le canon peut-être d...
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