Joint (petit) pour arrivée d'essence, carbu Dell'Orto SHA Beta et Piaggio/Gilera

Livrés sans joint O'ring. Cuve original pour les carbu montés de série sur les divers vélomoteurs Piaggio

Pour les vélomoteurs suivants :   Vélomoteurs Pony Cross 521 Vélomoteurs Pony GTX 521

Kit de réglage du carburateur adapté aux cyclomoteurs suivants avec moteur Beta 521: Le carburateur possède le levier de starter directement sur le corps, ce qui signifie que vous n'avez pas à tirer un câble, mais que vous pouvez simplement cliquer sur...

Filtre à air / grille pour Dellorto SHA 14 / 15 / 16 et Cilo / Pony Cross 521, Pony GTX 521 carburateur Beta SHA original.   Dimensions: Ø 55.7 x 11.4mm

Levier de choque, tige de starter, tige de choque pour Pony Cross 521 Modèle Cilo (Moteur Beta)

Les gicleurs Dell'orto 5mm sont utilisés pour les carburateurs Dellorto SHA, SHB, PHBG, PHBD comme gicleur principaux et pour les PHBH, VHS comme gicleur de ralenti.   Dispo de 34 à 155.

Ressort de starter/choque pour Dell'Orto SHA-Beta

Pipe d'admission d'origine avec membrane et les deux joints nécessaires.   Idéal en remplacement d'origine. Pour les modèles gonflés, nous recommandons le jeu de membranes ci-dessous dans les accessoires. Vous pouvez également trouver un carbu...

Joint d'admission dans une version plus fine qui apport une meilleure réponse au moteur Pour moteur Beta 521 et 512   Pony Cross 521 Pony GTX 521 Cilo Cross 521 & 512

Pipe d'admission 16mm pour carbu Dell'orto SHA, moteur vélomoteur Beta 521 & 512 Cet apport est visuellement presque l'original, mais il est plus foré et légèrement plus grand.   Par conséquent, des carburateurs plus grands peuvent ê...