Allumage à rotor interne AKOA-RACING V2 Bye Bike 12V avec éclairage et limiteur de régime.

Allumage Rotor Interne AKOA-RACING, la nouvelle innovation sur le marché des allumages électroniques.

À partir de beaucoup de savoir, d'années d'expérience, d'idées et de tests, cet allumage amélioré a été créé.

L'allumage à rotor interne d'AKOA convient parfaitement à votre cyclomoteur, mobylette ou petite moto tunée.

La conception de l'allumage à rotor interne AKOA-RACING a été inspirée par l'indémodable MVT Premium.

Cependant, l'allumage AKOA a été considérablement amélioré tant sur le plan technique que dans d'autres aspects.

La courbe d'allumage a été optimisée par rapport aux autres allumages électroniques.

Ainsi, vous obtenez une performance améliorée et plus élevée sur votre cyclomoteur, mobylette, avec de meilleures valeurs que d'autres allumages de course.

Le réglage de base pour cet allumage est le suivant, la marque sur le volant magnétique doit correspondre à la marque sur le stator lorsque le piston est au PMH. Attention ! Notez qu'il y a des marques de rotation à gauche et à droite. Cela dépend de votre moteur installé.

Allumage de course avec limiteur de régime à 5000 tr/min.

Vous activez cette limitation par le câble bleu, lorsqu'il entre en contact avec un point de masse.

En fonction de la configuration de votre cyclomoteur, celui-ci roulera ensuite entre 25 et 35 km/h.

La plaque adaptatrice a été fabriquée spécialement pour les modèles Byebike, et le cône du rotor a été ajusté.

Caractéristiques :

Livré dans une boîte en bois élégante, que vous pouvez utiliser après l'installation de l'allumage pour de nombreuses autres choses.

Réglage facile (aucun micromètre nécessaire, réglez à zéro en alignant les deux marques au PMH / point mort supérieur).

Convient pour un usage quotidien sur route.

Alimentation 12V.

Dynamique de conduite améliorée.

Contenu de la livraison :

Rotor interne & stator

CDI

Bobine

Plaque adaptatrice

Matériel de fixation

Volant magnétique / adaptateur pour ventilateur de 126 grammes

Ventilateur

Emballage, une boîte en bois élégante

À commander séparément :

Régulateur de tension (réf. 580120)

Câble d'allumage (réf. 16560)

Bouchon de bougie (réf. 16551)

Bougie pour kits de course : réf. 16403 / 16404 / 16405 / 16416 / 16201 / 16421

Bougie pour cylindre d'origine : réf. 16449 / 16410 / 16415

Régulateur de tension 580120 :

Pin 1 = Câble jaune du stator

Pin 2 = Câble de masse à mettre sur le cadre

Pin 3 = Câble blanc du stator

Pin 4 = Éclairage du véhicule (courant régulé pour l'éclairage)

Câble CDI orange : bobine d'allumage

Câble CDI blanc-noir : bouton d'arrêt (si ce câble est mis à la masse, l'allumage est interrompu)

Câble CDI noir : à connecter à la masse de la bobine d'allumage

Câble CDI rouge/noir : stator

Câble CDI bleu : régulation de régime, par exemple via un interrupteur comme indiqué dans les accessoires (si ce câble est mis à la masse, le régime est limité)

Câble stator rouge/noir : Câble CDI rouge/noir

Câble stator jaune/vert : Masse (zone à nu du cadre ou du moteur)

Câble stator jaune : Éclairage (non régulé) 0-25V

Câble stator blanc : Courant de charge (non régulé) 0-25V

Un produit de qualité fabriqué par le fabricant réputé AKOA.

Fabriqué en ESPAGNE.

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