CDI kit de transformation sur carbu

RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. La bobine d'allumage RMS Vespa est une alternative peu coûteuse à la pièce d'origine...

  (OEM: 214417 / 2441275)   Cet article spécifique pour les modèles suivants:   Gilera: Stalker 50 Runner 50 Storm 50   Piaggio: Sfera 50 2 Sfera RST 50 Liberty 50 97-01 Quartz 50 Free FL Free PTT 59...

Ici vous recevez le stator complet en qualité de rechange originale. Cet allumage peut en principe se monter sur tous les nouveau moteurs Piaggio. SVP contrôlez bien la forme des connexions pour voir si votre modèle correcpond.

Cable de bougie MOTOFORCE Racing, avec antiparasite silicone, universel pour câble 7mm Longueur 47cm. Très bonne qualité pour ce câble et antiparasite de chez Motoforce.

L'un des seuls allumages sur le marché en rotor interne qui fournit encore une alimentation des lumières. Son avance reste fixe, il apportera surtout une plage d'utilisation du moteur bien plus large. Ce qui veut dire que vous n'allez peut être pas gagner de chevaux, mais pa...

Fil de bougie universel de 7mm de diamètre extérieur. Ce cable de bobine possède un isolant transparent. Longueur : 500mm (5m)

Avec ce capuchon de bougie, vous pouvez voir votre étincelle à travers le plastique rouge transparent !

Les deux bouchons sont en caoutchouc avec corps en plastique. Diamètre: câble d'allumage de 5 à 7 mm

Rechange pour tous les allumages d'origine avec un diamètre extérieur au volant  Ø 116.8 mm   Ø Extérieur: 116.8 mm   GILERA      EASY MOVING 50        &n...

Bougie à résistance type CPR8E de chez NGK.   Passe par exemple pour :   Aprilia DiTech (moteur Morini/Suzuki et Piaggio) Gilera Runner Purejet Piaggio NRG Purejet Peugeot Looxor 50 TSDI.   CPR8E - culot long