Joint moteur Puch

Joint de pipe d'admission rectangulaire pour divers cyclomoteurs Puch.   Ce joint est plus stable et plus épais que le joint normal. Espacement des trous: 38 mm Épaisseur du joint: 3 mm

Joint d'admission alu 2 trous, divers cylindres Puch Ce joint en aluminium pour la pipe d'admission peut être utilisé plusieurs fois car il est beaucoup plus stable qu'un joint en papier. Peut être monté sur différents cylindres Puch. Nous vous recom...

A l'unité. Prévu de base pour moteur AM6 monté sur beaucoup de moto 50cc 2T. Passe aussi pour le kit Italkit 47mm Puch Dimension de la fenêtre intérieure : 40 x 28mm

Joint d'admission recantgulaire vélomoteur PUCH velux / SACHS Espacement des trous : 32mm Forme de l'admission : rectangulaire

assorti   Cyclo Peugeot 103 Cyclo Tomos Cyclo Bye Bike Kit Polini alu 43,5mm à clapets Puch

Qualité très résistante aux hautes températures et aux huiles de course. Epaisseur : 1mm Sur le cylindre Italkit le plan de joint est très fin et demande un joint solide. AKOA propose sa version.

Joint de cylindre spécialement conçu pour le cylindre Puch BAD ASS Lucifer.   Convient pour le cylindre sport 41 & 45 mm.   Le joint a une épaisseur de 0,5 mm

Joint d'embase (0.50mm) pour embase de cylindre  PUCH Maxi S-N/X30 NL-NS/Sport Epaisseur du joint : 0.5mm

Cette cale est intéressant pour ceux qui préparent leur kit 44 ou 45mm. Livré au détail (1pce)

Joint d'embase de cylindre pour cyclomoteur Puch X30 Velux.   Attention important : sur les moteurs Velux il est obligatoire de charger avec du metal liquide et de planer la petite fente du coté du transfert droit pour que le tout soit bien étanche.   E...

Joint d'embase de cylindre pour cyclomoteur Puch X30 Velux.   Epaisseur : 0.3mm   Numéro de pièce de rechange d'origine Puch : 320.2.10.013.1

Joint d'embase (0.40mm) pour embase Puch Maxi S et N / X30 NL-NS/Sport Epaisseur du joint : 0.4mm

Joint d'embase (1.50mm) pour embase PUCH Maxi S et N / X30 NL-NS/Sport Epaisseur du joint : 1.5mm

Spécialement pour les moteurs Puch LG1/LG2 Supermaxi, Super-Strada N avec catalyseur (cylindre avec grosses ailettes de refroidissement)   Epaisseur du joint : 0.5mm

Joint de carter moteur / joint de carter d'une épaisseur de 0,4 mm qui sert à étancher les deux côtés du carter du moteur ZA50. Ce moteur était monté d'origine sur les modèles de cyclomoteurs Puch Supermaxi LG et Puch X30 NG 2-AH. ...

Joint de carter moteur / joint de carter d'une épaisseur de 0,3 mm qui sert à sceller les deux carters du moteur Z50 Velux.   Ce joint de carter moteur a été installé à l'origine sur les modèles de cyclomoteurs Puch Velux. ...

Joint de carter moteur / joint de carter d'une épaisseur de 0,4 mm qui sert à étancher les deux côtés du carter du moteur Z50. Ce moteur était monté d'origine sur les modèles Puch X30 NL / NS, Tigra et Alllegro. ASTUCE :...

Joint entre le coude et le silencieux arrière   Diamètre intérieur : 28 mm Diamètre extérieur : 34 mm Epaisseur : 2mm