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Outils obligatoire pour démonter votre embrayage de PUCH ou pour démonter un rotor interne (allumage rotor interne PVL, Malossi Selettra ect.) facilement et professionnellement
Réplique d'embrayage à 3 mâchoires pour moteurs Puch Maxi E50, équipé de patins d'embrayage en aluminium plus légers. Bien adapté comme embrayage de remplacement dans les moteurs standart ou légèrement tunés. En r...
Kit complet. Avec l'âge les cables grippent dans les gaines et non seulement cela est dangereux mais aussi peu agréable à la conduite. Avec cet ensemble vous pouvez remplacer les cables existants sans prise de tête. Set de cable pour guidon haut...
Levier d'embrayage de rechange de chez Magura pour commodo/poignée de chamgement de vitesse Puch Maxi Levier pour armature de/commodo (poignée changement de vitesse) replica Magura Livraison ; 1x Levier d'embrayage gauche 1x Pièce de verrouillage ...
Goujons filetés pour admission/échappement, M6x31mm, universel Tige filetée pour fixer les pipe d'admission ou les echappement sans abimer le filetage du cylindre.. Contenu : 4 x goujons, 4 x rondelles Qualité : acier zingué (Top qualité) ...
Même la Vespa PX, le plus classique des scooters, a besoin quelquefois de retrouver un peu de vivacité. Et sur un moteur classique à deux temps, la modification la plus logique et simple que l'on puisse faire est d'ajouter un pot d'échappement à expan...
La laine de roche est située dans la cartouche du pot d'échappement pour en atténuer le bruit. Comme elle perd de ses propriétés insonorisantes au fil du temps, il est donc nécessaire de la changer quand une augmentation du bruit se fait ressentir. ...
Passe sur les PK 125 / PK 125 S / PK 125 XL / ETS / N / XL2. Passe aussi sur les Vespa PK80-100XL Pot de rechange plus performant et construit selon le standard de qualité. Il offre de meilleures reprise un bonne allonge tout en gardant un niveau sonore très proche de l'or...
Échappement chromé aux dimensions originales de Tecnigas. Pour remplacer le coûteux pot d'échappement d'origine. Légère augmentation de la puissance possible. Beaucoup de préparateurs Vespa modifient ce système au niveau ...
Bloc silent M5, pour utilisation universel et tous assemblage devant éviter les vibrations. Longueur totale : 57 mm Longueur sans filetage : 20 mm Ø extérieur : 19,5 mm Longueur de filetage de chaque côté : 18 mm Ø filetage...
Echappement performant mais relativement discret pour les Vespa PX. La puissance et fortement augmentée à mi régime et des augmentations jusqu'à 20km/h ont été constatés sur certains modèles. LML Star 125 2T/ DLX / ...
Il est très important de changer régulièrement la laine de roche du silencieux. Non seulement elle maintient le tube pour l'éviter de casser, mais elle réduit le bruit considérablement en apportant de meilleures accélérations ...