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Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Ampoule a clipser .Livré SANS ampoule. Les ampoules adaptables sont : 16101, SCT580 ( type BA9s) Adaptable sont la majorité des vélomoteurs. Montage au garde boue. Livraison : capotage de phare, vitre de feu avec vis Passe pour divers v...
Pot au look d'origine, plus puissant que le 28mm gros coude 1-pièce. Cet échappement est tout simplement le meilleur des pots au niveau discrétion sonore et performances de tous les pots à chicanes. N'oubliez pas de commander le joint gros diamè...
Scooterama est toujours présent sur les circuits et ne manque pas de vous faire profiter des meilleures innovations dans le domaine. La transmission MBR Racing denture droite avec cloche d'embrayage se veut être le top absolu actuellement ! Conception, expérience et qual...
Voici le 1er kit 70cc aluminium sport en bi-segments de chez AKOA Racing. Version 2 segments. Qualitativement très bon et bénéficiant d'un prix très bien placé, il se trouve désormais en première ligne pour le choix de votre kit ! Une exc...
Kit cylindre Parmakit alu 47mm, moteur vélomoteur Puch Quelque chose de nouveau chez Parmakit, ce kit en alu 47mm modèle racing que nous pouvons à présent vous proposer. Il possède les avantages de l'alu (meilleures propriétés thermi...
Kit cylindre 38mm complet avec douille réduction et marquage CH12 pour Puch Maxi et Puch X30 sans ventilateur. Version 30 Km/h. homologation déjà frappée. Contenu de l'emballage: 1x Cylindre 1x Piston 2x Segment 1x Axe de piston ...
Kit de tuning Puch de chez Akoa. Nous proposons un cylindre sport puissant avec un diamètre de piston de 38 mm. Très durable tant qu'il est manipulé et réglé correctement. Comparable à un Airsal mais tout de meme supérieur. L'inconv&...
Pack moteur 50cc alésage 38mm, vélomoteur Puch Maxi (moteur E50) Cet ensemble pratique avec le cylindre Airsal 38mm, il s'avère être une configuration idéale dans le cas où votre Puch a trop peu de puissance en montée ou manque de vitesse. ...
Le successeur du 44 mm. Kit cylindre 45 mm de la marque Airsal, avec petites ailettes de refroidissement. Donc indiscernable du cylindre d'origine. Ensemble de course idéal et discret, qui a une très longue durée de vie s'il est bien traité. A une v...
Kit de tuning Puch de chez Akoa. Nous proposons un cylindre sport puissant avec un diamètre de piston de 42 mm. Très durable tant qu'il est manipulé et réglé correctement. Comparable à un Airsal mais tout de meme supérieur. L'inconv&...
Kit de tuning Puch de chez Akoa. Nous proposons un cylindre sport puissant avec un diamètre de piston de 45 mm. Très durable tant qu'il est manipulé et réglé correctement. Comparable à un Airsal mais tout de meme supérieur. L'inconv&...
Ce cylindre d'entrée de gamme. Avantageux grâce à la fonderie aluminium traité au nickasil . Modèle 50cc sans bague(bride). Il est livré complet AVEC culasse. Robuste et plus performant qu'un original débagué, il l'est gr&a...
Kit Airsal 45 mm alu Puch. Le successeur du 44 mm. Forme extérieur comme le cylindre d'origine ! Kit cylindre 45 mm de la marque Airsal, avec petites ailettes de refroidissement. Si indiscernable du cylindre d'origine. Ensemble de course discret idéal, qui dure tr&...
Lamelle de rechange originale de chez Italkit. Les lamelles perdent leur rigidité avec les heures de fonctionnement. Leur remplacement doit être régulier.
La pipe indispensable pour tous les coureurs qui possèdent de kit Italkit 47mm ! Pipe en caoutchouc de chez Polini pour carbu Dell'orto PHBG 15 à 21mm montage souple. Le montage souple est indispensable pour les moteur de courses. En effet les importantes vibra...
Polini a développé sa propre boite à clapets. Les lamelles sont en carbonit et le venturi amovible. Nettement plus performante que l'origine, elle est tout de même datée en conception face aux Stage6 par exemple
Il s'agit de clapets lamellaires projetées et dessinées avec angle de flux et avec section de débit recalculée. Pétales en matériel composé par karbonit et carbone. Ils sont produits avec procédures de fabrication avancées e...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Du grand nom Moto Tassinari, cette boite à clapets est déjà bien connu dans le monde du cross. De par ses 8 lamelles elle apportera une montée en régime plus franche et une plage d'utilisation plus large. De quoi donner un bon coup de souffle à&nbs...
Cale en aluminium pour réhausseur la boite à clapets de 8mm. - Montage des grosses boite à clapets possible - Meilleur flux dynamique - Légère augmentation du couple
Cale en aluminium pour réorienter la boite à clapets de 8mm. - Inclinaison du carburateur dimimuée - Montage des grosses boite à clapets possible - Meilleur flux dynamique - Légère augmentation du couple
Cale d'embase inox Italkit 0.5mm, Puch E50 Cale/spacer pour relever votre kit Italkit de 0.5mm et ainsi revoir les diagrammes et sortir plus de puissance. Montage avec joint papier et/ou pate à joint de qualité.
Collecteur d'admission spécial 28 mm adapté à divers montages souples (PWK, Kheihin, Mikuni, CP, PHBG) avec un espacement des trous de 60 mm. Le carbu est dirigé vers l'arrière et ne dépasse pas trop, comme c'est le cas avec la plupart des prod...
Embouts TX, sans perçage Étendue de la livraison : 1 x adaptateur six pans extérieurs 6,3 mm (1/4") x carré mâle 6,3 mm (1/4") 1 poignée rotative 2 rallonges 50 + 100 mm 1 articulation à cardans ...