Vilbrequins et roulements

CIndispensable à chaque changement de piston, cette petite pièce bon marché est d'une importance capitale, si elle n'est pas changé régulièrement, elle peut sans aucun problèmes détruire complètement votre moteur !! Dimensi...

Clavette "Woodruff" pour vilebrequin Derbi euor 2-3-4 (D50B0) côté embrayage ou allumage Taille : 2,5mm de largeur x 3,7mm de Hauteur   Numéro OEM Aprilia / Derbi / Piaggio: 847215

Polini a devloppé ses propres simmering de vilo. Toute l'expérience de la marque italienne a été utile pour produire ces simmers de qualité supérieure. Corps en viton avec apport de teflon sur la lèvre. Dimensions : TCJ 20 35 7 11145 ...

Kit de révision haut/bas moteur, moteur Derbi Euro3 D50B0, à partir de 2006  (Aprilia, Derbi, Gilera, Valenti..) Set pour révision moteur des motos équipées de moteur Derbi D50. Ce ensemble contient tout ce qu'il faut pour réviser le m...

Pochette complète de chez, contenant tous les joints spy nécessaires au remontage de votre moteur de mécaboite. Indispensable pour assurer correctement toute l'étanchéité de votre moteur et garantir ainsi son bon fonctionnement.   Pochette ...

Pour le nouveau moteur Derbi !!   Moteur euro3   Pièces comprises:   2 Lager NTN C4 2 Simmer 20x35x7mm 1 Simmer 17x35x7mm 1 Simmer 15x26x5mm 1 Simmer 12x20x5mm Cadre métallique 2 Simmer 8x18x5mm

Vilebrequin Airsal "Xtrem" course 45mm Derbi Euro3 (D50B0), spécialement conçu pour les kits cylindres 88cc de la même série "Xtrem". Egalement pour d'autres cylindres en course 45mm Masses pleines et bielle traitée sont les caractéristiques maje...

L'entrée de gamme de chez Artek. Masse pleine, équilibrage alu, bielle en H poli. Supporte des moteurs jusqu'à 9-12cv (kit 50cc Racing, 70cc sport / Mid race) Très soigné comme toujours chez Artek   Contrôlez bien au moment de la com...

Fabriqué avec un bon cahier des charges, le vilebrequin Artek se monte sans modification sur les moteurs 50cc ou 70cc. Il se place dans la catégorie des vilebrequin "sport".Excellent rapport qualité / prix.   Masse pleine Course d'origine Cage &agra...

Vilebrequin  présentant un très bon rapport "qualité/prix" pour les moteurs origine et sport 50/70cc. Equipé de masses pleines et d'une bielle polie, ce vilebrequin Barikit "Racing" Derbi Euro3 (D50B0) s'accordera volontiers avec des cylindre 50cc et 70cc. ...

Senda = conique GPR = cylindrique Vilebrequin Racing haut de gamme Malossi RHQ pour Derbi DRD PRO R / PRO SM / GPR Racing / NUDE 50cc (Modèlel D50B0) Axe 12mm Pièce de qualité haut de gamme absolu. Naturellement il supporte les pls grosses préparation...

Vilebrequin à bas prix destiné à la rechange d'origine. Ne peut pas être assimilé à un vilebrequin haut de gamme, mais convient parfaietment pour une rechange de type origine. Pour le nouveau moteur Derbi !!   Convient po...

Retrouvez ici le vilebrequin Stage6 HPC pour les moteurs Derbi après 2006 (Euro3 et Euro4). Ce vilebrequin HPC (High Primary Compression) est un modèle polyvalent conçu pour s'associer avec des moteurs tunés de type Sport comme Racing. De haute qualité...

Ce vilebrequin est le fleuron de Stage6. Il est utilisé par de nombreux team et préparateurs. Sont équilibrage est particulièrement soigné et possède des évolutions prévues pour les moteurs de compétition et pour les moteur kit&...

Fabriqué avec un bon cahier des charges, le vilebrequin Voca se monte sans modification sur les moteurs poussés 50cc ou 70cc. Il se place dans la catégorie des vilebrequin "mid-race" comme le stage6 R/T Replica ou le malossi HQ par exemple Sa bielle est quand &agrav...

Villebrequin Jasil Racing, Derbi à partir de 2006 (D50B0)     Convient pour les modèles suivants: Aprilia RS4 50cc (après 2011 - D50B0 Euro 3) Aprilia RS 50cc (D50B0) - de '06 à '11 Aprilia RX 50cc (D50B1) apr&egr...