Ersatzteile

Ce « pont » est nécessaire pour visser la béquille centrale au bloc moteur. Cette pièce est nécessaire à la fois pour le support d'origine et celui d'IGM.   Numéro de pièce de rechange d'origine : 27292...

Assortiment complet de durites de divers diamètre. Convient pour la majorité des scooters 50cc du marché pour carbu, pompe a huile, essence, dépression.... etc   Dimensions des durites. 7 pièces. L: 50 mm - Diam ext: 7 mm - Diam int: 4 mm. L: ...

Rechange complète de chez Buzzetti. Se monte en lieu et place de l'originale. Bon prix   Cet article spécifique pour les modèles suivants:   APRILIA SR 50 Di-Tech (Piaggio injection) DD 2003 - 2005 APRILIA SR 50 R Factory (Piaggio injection...

La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...

Pour  Runner 50cc 1ère génération Cablerie de rechange pré-monté (cable acier intérieur, coudes et gaine de cable) Gaine de qualité supérieur en teflon

Malossi est le premier constructeur à proposer un carter moteur autre que l'original. Il peut être monté sur TOUS les scooters  équipés de moteurs Piaggio 50cc à la monte constructeur (par ex. Aprilia, Piaggio, Gilera, Derbi Atlantis) ...

Ils ont été rêvés et projetés avec un seul objectif dans la tête: produire la pièce racing pour scooter la plus novatrice qui existe.   On ne peut pas parler d'une vrai révolution si elle ne change pas complètement toutes...

Au détail Pièce de rechange courante de la marque ELEC. Remplacement d'origine idéal Nous vous suggérons la variante à visser et la version à brancher. vérifiez-vous avant de commander quelle variante vous avez sur le véh...

Contacteur de frein, universel M6x0.8mm, métal Universel   - Filetage M6 - Longueur totale env. 39 mm - Adaptable à gauche et à droite

En remplacement de l'origine. Rechange plastique de qualité.

Capteur de feu stop universel en laiton. Quand le feu stop ne fonctionne plus, cela vient souvent de cette petite pièce. - Longueur totale: 38mm - Diamètre max: 13mm - Filetage: M6 x 0.8mm - Pins: 2x 2.5mm plat - Convient à droite et &agra...

Une courroie fissurée qui lâche, c'est la casse moteur assurée ! Facile à changer et renforcée et vraiment pas chère n' hésitez pas à la changer pour prévenir tout dommage.

Surtout avec les véhicules accordés, vous ne devriez pas économiser sur les freins. Avec ces lignes tressées en acier de Hebo, nous vous offrons la possibilité de remplacer la ligne de caoutchouc d'origine et de renforcer ainsi le point de pression et de le ma...

Surtout avec les véhicules accordés, vous ne devriez pas économiser sur les freins. Avec ces lignes tressées en acier de Hebo, nous vous offrons la possibilité de remplacer la ligne de caoutchouc d'origine et de renforcer ainsi le point de pression et de le ma...

Livré en set. - Ecrou M16 - Cage/coquille de sécurité - Goupille   Adaptable sur tous les arbre de roue Piaggio 50cc et certains 125cc

Entraînement de compteur en qualité d'origine.   Dimension: Diamètre intérieur: 15mm Largeur total: 34mm Filetage: M10x1mm   Cet article spécifique pour les modèles suivants:   DERBI Boulervard 125 2003 ...

Simple et facile à remplacer, cet entraîneur est souvent la cause d'un problème de compteur.   Il est d'usage de changer également le câble afin que tou fonctionne correctement.

Kit de révision pompe à eau motoforce, moteur Piaggio 50cc 2T LC Set de révision du constructeur italien Piaggio Group. Ceci n'est pas une réplique, c'est une pièce originale constructeur   Cet article spécifique pour les mod&...