Vergaser & Zubehör

Parfait en remplacement de l'ancien élément craquelé ou pour une modification de carbu montage rigide en carbu montage souple.

Polini propose sa mousse de filtre à air avec un meilleur débit. Le choix et la qualité de la mousse sont supérieurs à l'original. Remplacmeent simple sans modifications.

Cette mousse de filtre est idéale pour ceux qui possèdent la boite à air d'orgine et qui veulent augmenter les perfs' sans faire plus de bruit et en ayant toujours un air bien filtré ! A monter simplement à la place de l'origine. Pour parfa...

Non seulement pratique pour changer la vieille mousse d'origine, cette mousse parfaitement découpée possède aussi 2 couche de mousse différentes pour le max de perfs mais aussi de qualité de l'élément filtrant. Attention: contrôle...

Paire de lamelles de rechnage pour les boites Motoforce et Koso type boyesen. Moteur Minarelli et Morini

Pour Minarelli horizontal (Aerox,Nitro, F12, ovetto, SR etc...) Orientée comme origine mais en 24mm ! Pour les carbus Dell'orto PHVB 22mm et les Mikuni TM24 Permet également de monter les carburateur Polini CP evolution 19 et 24mm (ne passe pas avec les carbu cp "normaux")...

Pipe d'admission MXS Racing, Minarelli horizontal (Nitro,Aerox, F12-F15...) Attaque de fixation 39mm. Pour carbu VHST- PWK 26-30mm

largeur de la connexion: 28.5mm Pivoter à 360 °

Cette pipe de rechange est bon marché. Elle permet également de monter des carbus jusqu'à 21mm et permet de garder le filtre d'origine. Egalement indiquée en simple remplacement de l'origine.

Pipe d'admisssion libre Minarelli horizontal Dell'orto 17,5 - 21mm. Pipe libre de chez Malossi pour carbu Dell'orto PHVA-PHBN et PHBG de 17mm à 21mm Pour la rechange d'origine ou pour changer votre pipe d'origine bridée.

Pipe très courte et rotative de chez Motoforce ! Il faudra impérativement refaire le niveau de cuve avec les PWK. Livré avec 2 adaptateurs (24+32mm) Trsè bonne alternative aux pipes très cher de malossi et polini. Attention la boite à a...

Ultra courte pour plus de performance. Attention : le carbu se trouve désormais par dessus le cylindre !   Dimensions : 22mm canal intérieur 28mm attaque de fixation Matériel : NBR

Raccordement du tuyau d'eau de refroidissement pour le pré-chauffage du carburateur avec filetage M6 x 1mm (filetage standard M6). Pour aussi s'utiliser pour les raccord de poumons, dépression etc...   Dimensions:   Diamètre de raccordement : 4...

Cette pipette se visse dans une pipe par exemple pour amener une arrivée d'huile, une dépression, un poumon etc...

Pour l'aspect pratique, voici de la mousse de filtre à air a découper soi-même. La qualité est bien choisie pour résister aux essences et huile synthétiques. Le prix est aussi bien placé. Densité originale.   Mat&e...

Poumon en plastique de chez Polini. Un bon poumon, mais vraiment dépassé niveau look et technique. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche , aucune prise d'air n'est tolérée pour que le poumon remplisse sa pa...

Boost Bottle Malossi MACSII Viton, L'encore inégalé poumon Breveté de chez Malossi en Viton (matière résistante aux hydrocarbures). Un ressort interne permet au poumon de faire varier son volume grâce aux dépressions que le moteur gén&egrav...

Poumons de reprise très bien fini de chez Stage6, entièrement en alu avec un design très reussi. Parmis nos favoris.. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche, aucune prise d'air n'est tolérée pour que le ...