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Levier de déco / levier d'embrayage très robuste, qui était principalement installé sur des cyclomoteurs comme Puch Manet et Pony Cross / GTX 521 de la marque Domino. Le ressort de rappel et serre cable se trouvent liés ci-dessous sous les pièces de...
Kit de tuning Puch de chez Akoa. Nous proposons un cylindre sport puissant avec un diamètre de piston de 38 mm. Très durable tant qu'il est manipulé et réglé correctement. Comparable à un Airsal mais tout de meme supérieur. L'inconv&...
Très important pour une bonne étanchéité. Changement recommmandé à chaque démontage Joitn d'embase cylindre grosse ailettes (radial) moteur Sachs 503 AB/AC/ADV Epaisseur : 0,4mm
Joint situé entre le carburateur et la pipe d'admission. Son état est très important pour assurer une bonne étanchéité et ainsi donc des réglages plus stables. Adaptable sur les véhicules suivants : Alpa...
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
Chambre à air universelle 2.25 - 16/17 pour pneus 16" puces et 17" pouces. En étant bien conscient que seule la dimension (chambre à air-pneu) exacte est la meilleure, vous pourrez quand même monter ces chambres à air sur des pneus de 16"pouc...
Tendeur de chaîne complet pour la tension de la roue arrière. Nu, sans rondelle ni écrou. A l'unité (1pce) Longueur totale : 70mm Diamètre extérieur : 26mm Diamètre intérieur : 13mm
Ce ressort est important pour permettre au levier de revenir convenablement, avec le temps il se détend et demande d'être remplacé. Passe sur les Puch N et S ainsi que les Pony GTX et Cross 521 Rechange au détail (1pce)
2 pneus + 2 chambres à air 2.25 - 17" Le kit Heidenau K4 es tlivré avec des chambres air de qualité Schwalbe, un profil léger et polyvalent, une adhérence dans toutes les situations et un kilométrage élevé sont ses points forts ...