Platine d'interie Stage6 R/T, pour allumage rotor interne, scooter Piaggio

Comme original mais sans limite de tours/min. Permet d'atteindre des vitesses plus élevées.

Boitier de rechange au détail pour les alluamges MAlossi rotor interne. Les nouveaux allumages Malossi sont un concentré des plus hautes technologies mises en ouvre dans les compétitions de scooters. Les nouvelles allumages à rotor interne son ét&eac...

Avec ce capuchon de bougie, vous pouvez voir votre étincelle à travers le plastique rouge transparent !

Fil de bougie universel de 7mm de diamètre extérieur. Ce cable de bobine possède un isolant de couleur noir. Longueur : 1000mm (10m)

Le voici enfin ! Après une longue collaboration avec l'entreprise PVL, Stage6 à mis au point un allumage rotor interne à avance variable doté de deux courbes d'avance. Cet allumage est le fruit de milliers de tests sur banc d'essai, en compétition su...

Boîtier d'allumage Malossi sans limitation de tours avec bobine. Attention : n'est pas compatible sur les modèle avec anti-démarrage ! Augmentation de la vitesse grâce au nombres de tours non limité. Ne procure pas la même augmentation de puiss...

D'un diamètre de 17,5mm ce carburateur est adaptable sur Piaggio NRG / Typhoon. Naturellement ce carburateur est réglable à l'aide d'un gicleur principal secondaire, d'une vis de richesse et d'une aiguille que vous pourrez adapter selon vos besoins.   La p...

Plateau d'interie pour allumage MALOSSI MHR, Piaggio 50cc

RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. La bobine d'allumage RMS Vespa est une alternative peu coûteuse à la pièce d'origine...

L'alternateur ou le système d'allumage se compose généralement d'un stator avec des bobines et d'un rotor/roue polaire avec un aimant. Les composants défectueux doivent bien entendu être remplacés en cas de défaillance.   Allumage en ...