Capteur allumage "Pick up", scooter Piaggio/Gilera 50cc

Volant d'inertie en option (300 grammes) pour l'allumage à rotor interne Stage6 R / T En ajoutant un volant, le moteur monte plus lentement, mais avec une réponse beaucoup plus douce, ce qui est très important sur les itinéraires de circuit. Selon la co...

Bouchon d'allumage en silicone noir: fiche anti-brouillard, absolument étanche. Coudé à 90 ° degrés.   Diamètre: câble d'allumage de 5 à 7 mm

Fil de bougie universel de 7mm de diamètre extérieur. Ce cable de bobine possède un isolant de couleur noir. Longueur : 1000mm (10m)

Ici vous recevez le stator complet en qualité de rechange originale. Cet allumage peut en principe se monter sur tous les nouveau moteurs Piaggio. SVP contrôlez bien la forme des connexions pour voir si votre modèle correcpond.

Boîtier d'allumage Malossi sans limitation de tours avec bobine. Attention : n'est pas compatible sur les modèle avec anti-démarrage ! Augmentation de la vitesse grâce au nombres de tours non limité. Ne procure pas la même augmentation de puiss...

Comme original mais sans limite de tours/min. Permet d'atteindre des vitesses plus élevées.

Boitier de rechange au détail pour les alluamges MAlossi rotor interne. Les nouveaux allumages Malossi sont un concentré des plus hautes technologies mises en ouvre dans les compétitions de scooters. Les nouvelles allumages à rotor interne son ét&eac...

Etui de protection Stage6 pour bougie, universel Pour ranger votre bougie en toute sécurité, nous pouvons vous offrir ce boîtier de bougie d'allumage orange de chezStage6. Même des coups légers peuvent endommager la coque en céramique ou l'&eacute...

Plateau d'interie pour allumage MALOSSI MHR, Piaggio 50cc

L'alternateur ou le système d'allumage se compose généralement d'un stator avec des bobines et d'un rotor/roue polaire avec un aimant. Les composants défectueux doivent bien entendu être remplacés en cas de défaillance.   Allumage en ...