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Le vilebrequin de Pinsasco en modèle Racing est un excellent produit qui procure un gain de puissance grâce à ses diagrammes augmentés et sa bielle polie et allégée. Pour pilotes, préparateurs et toutes personnes cherchant la fiabilit&eac...
MC Belt, autrefois uniquement retenu par les spécialistes comme une solution au problème ennuyeux des courroies de variateur avec les longueurs et les tailles des poulies de votre propre véhicule. Les courroies trapézoïdales MCBELT de MC sont désormai...
Une adhérence idéale par tous les temps, toute l'année. Excellent kilométrage grâce à un mélange constamment remis à niveau. Des sculptures innovantes pour une usure régulière et une bonne évacuation d...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. La bobine d'allumage RMS Vespa est une alternative peu coûteuse à la pièce d'origine...
Le voici enfin ! Après une longue collaboration avec l'entreprise PVL, Stage6 à mis au point un allumage rotor interne à avance variable doté de deux courbes d'avance. Cet allumage est le fruit de milliers de tests sur banc d'essai, en compétition su...
D'un diamètre de 17,5mm ce carburateur est adaptable sur Piaggio NRG / Typhoon. Naturellement ce carburateur est réglable à l'aide d'un gicleur principal secondaire, d'une vis de richesse et d'une aiguille que vous pourrez adapter selon vos besoins. La p...
Volant d'inertie en option (300 grammes) pour l'allumage à rotor interne Stage6 R / T En ajoutant un volant, le moteur monte plus lentement, mais avec une réponse beaucoup plus douce, ce qui est très important sur les itinéraires de circuit. Selon la co...
Le régulateur de tension limite la tension maximale pour l'éclairage, le compteur de vitesse, etc. Si les ampoules continuent de brûler, ou que la batterie ne se recharge plus, il est fort probable que le régulateur de tension doive être remplacé. ...
L'alternateur ou le système d'allumage se compose généralement d'un stator avec des bobines et d'un rotor/roue polaire avec un aimant. Les composants défectueux doivent bien entendu être remplacés en cas de défaillance. Allumage en ...
L'un des seuls allumages sur le marché en rotor interne qui fournit encore une alimentation des lumières. Son avance reste fixe, il apportera surtout une plage d'utilisation du moteur bien plus large. Ce qui veut dire que vous n'allez peut être pas gagner de chevaux, mais pa...